根据公开文件显示，LG新能源于1月18日开始接受散户认购，1月27日在韩国证券交易所正式上市。估测将筹资92亿-108亿美元，如果成功将成为韩国规模最大的IPO，而LG新能源的估值也将高达590亿美元。

随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池市场也一片火热，电池也成为近年来快速发展电动车行业的核心之一。 作为全球动力电池技术的引领者LG新能源积极推动全球业务发展，缩小与宁德时代之间的差距。在去年5月份，LG新能源的装机量甚至一度赶超宁德时代位于全球第一。目前，LG新能源正在与宁德时代展开激烈竞争。在中国市场，LG新能源正在追赶宁德时代，在除中国以外的全球市场，宁德时代则在追赶LG新能源。

LG新能源是LG化学的全资子公司，于2020年12月1日正式成立，专注电动汽车电池业务。在中国南京、韩国梧仓、美国密歇根、波兰弗罗茨瓦夫设有生产基地，并在韩国大田，美国特洛伊，中国南京，德国法兰克福运营技术研发中心。

主要客户为特斯拉和欧洲车企，同时在北美(通用为主)、本土(现代、起亚)均有客户分布。随着特斯拉电动车在中国生产，LG新能源的市场份额也不断上升，促进了LG新能源在中国市场投资的信心。前年底LG新能源还对南京生产基地追加5亿美元投资，用于扩产圆柱电池。去年5月份LG新能源在中国南京投资的锂离子电池二工厂也竣工，预计年销售额为200—250亿元。

在电池技术方面，LG新能源推出了可以实现一次充电续航650公里、充电5分钟行驶280公里的新一代四元电池技术,并在行业中率先实现了升镍降钴的四元锂电池(NCMA)的量产。未来还将着手开发包括拥有更优秀安全性能的聚合物和硫化物的全固态电池以及更高能量密度、更轻量化设计的硫锂电池。

随着LG新能源开启上市，或将进一步提高全球电动车电池市场的市占率，缩小与宁德时代之间的差距。