上海大众年产30万辆乘用车项目落户长沙

　　中国产业发展研究网讯：上海大众拟总投资120.8亿元，在长沙经济技术开发区南扩区建设年产30万辆乘用车基地，该基地是上海大众除上海安亭、南京、仪征之外的第四大生产基地。

　　上海大众是一家中德合资企业，投资比例为：上汽集团50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。目前已经形成了以上海安亭(一、二、三厂)和江苏南京、仪征的三大生产基地。

　　虽然坐拥三大生产基地，但上海大众目前的产能主要集中在上海安亭基地，且暴露出生产组织疲于奔命，成本大幅度增加的疲态。由于受生产场地限制，设备老化、劳动力紧缺的多重挤压，公司产能受到限制。当市场需求井喷时，上海大众只能依靠拼设备、拼人力突击完成订单。

　　2011年上海大众产销完成创纪录的114万辆，负荷达到设计能力的125%。

　　另外，上海大众的扩张计划，与大众在华战略不无关系。大众早前已定下2018年拥有300万产能的目标，而在去年年初，大众集团又将在华300万产能目标提前到“两三年内完成”。但按照上海大众和一汽大众的扩张计划推算，南北大众显然难以完成。

　　去年年底，上海大众启动宁波第六工厂，一汽大众则南下广东佛山;今年5月，上海大众又在乌鲁木齐敲定第七工厂。频频出手的大众让市场联想到，谁会成为上海大众的第八工厂，谁会成为一汽大众的下一个据点。

　　目前上海大众已与湖南省政府和长沙市政府达成一致意见，拟成立上海大众长沙分公司，在长沙经开区内投资新建30万辆乘用车项目，形成高质量、低成本具有综合竞争能力的汽车生产企业，成为上海大众在上海之外中国最大的生产基地之一。从环评的角度来看，上海大众长沙分公司建设的“年产30万辆乘用车项目”还须获得湖南省环保厅批复。