济青高铁路线走向示意图

　　备受关注的济青高铁已具备开工建设条件,唯一控制性工程--青阳隧道最快有望于本月开工建设,2015年下半年,济青高铁将全面开工,建设工期为4年,力争2018年建成通车。

　　据记者了解,济青高铁全线设隧道2座,总长17.23公里,占线路总长的5.6%,包括1座越岭隧道,即青阳隧道,地处济南章丘市和邹平县,为单洞双线隧道,以及1座机场地下隧道,地处青岛胶州市胶东街道。控制性工程通常是指全部工程中建设难度最大的部分,青阳隧道需要穿山越岭,工程难度比较大,属于济青高铁的唯一控制性工程,因此建设单位想要先啃下这块“硬骨头”。

　　青阳隧道的初步设计和施工图经批复后,最快有望在本月正式开工建设。

　　此外,根据济青高铁建设时间表,按计划,济青高铁全线的初步设计和施工图设计有望于6月完成,9月底前将完成详细施工图,下半年完成工程招标并全面开工建设。济青高铁设计时速350公里,建成后将实现济南至青岛1小时直达。