谈起李斌，没有谁不知道的。更不要说前段时间李斌的狂妄之言，让其在热搜上持续多时。李斌总是和蔚来挂钩，这个曾经在2019年的时候被大家公认为“最惨的人”，2021年赢下了百亿身家，其中起起伏伏，离不开其坚守初心，依靠不懈努力，坚持到了现在。

最近几年，在政策推动下，新能源汽车成为风口，大量的新势力涌入这个无法估计的庞大造车市场，每一个势力都想在这里抢占重要地位。然而，现实是残酷的，在激烈的厮杀中，造车势力活下来的寥寥无几，甚至连蔚来也在市场中遭遇了不少的波折。

实际上，李斌造车属于跨行。李斌是易车网创始人，并且早就实现了财富自由。然而，不安分的他，在2014年的时候，生出了一个疯狂的想法——造车，并将身上1.5亿美金的身家，投入到造车事业中，众多资本大佬也纷纷投资蔚来，那时候蔚来和李斌，可谓是春风得意。

不过，事情并不是一帆风顺的，更不要说市场瞬息万变的新能源造车局，在前期是一个巨大的烧钱天坑，造车需要技术含量高，需要大量的金钱投入。在2018年的时候，蔚来交付了1000辆ES8，然而却亏损百亿，之后，蔚来寻求上市融资为公司注入了更多的资金，然而上市之后的蔚来挑战才刚刚开始。

在上市之后的第二年即2019年，由于新能源汽车的补贴大幅的下滑，造车领域遭遇了巨大的挫折，股价暴跌，年底蔚来亏损超200亿。而在此时刻，合肥政府注入了70亿的救命钱，随后蔚来获得了多笔融资，蔚来春风吹又生。随后蔚来步入了快速发展的阶段，交付量不断升高，并且走进了万辆时代。

而蔚来目前良好的口碑得益于其优质的服务体验。蔚来非常重视用户的服务体验，深入分析用户的诉求，在用户体验上下足了功夫，比如，蔚来从用户角度出发，提供了快捷方便的换电服务，并不断加速换点布局，在车友圈形成了良好的口碑。

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