2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年，也是《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》原定的50万辆目标的截止年。但是，国家及地方补贴标准已悄然退坡。那么，2015年各地方示范城市推广目标是多少？基础设施将建多少？补贴标准又是多少？小编汇总了目前已披露的2015年国家及地方新能源汽车示范城市推广计划及补贴标准，以资参考。

　　国家

　　推广目标：累计50万辆

　　补贴标准：2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%；纯电动公交车、插电式混合动力公交车标准维持不变。

车辆类型 纯电续驶里程R（工况法、里程） 2015年 （万元/辆） 2014年 2013年
纯电动乘用车 80≤R＜150 3.15 3.325 3.5
150≤R＜250 4.5 4.75 5
R≥250 5.4 5.7 6
插电式混合动力乘用车（含增程式） R≥50 3.15 3.325 3.5
纯电动客车 6≤L＜8 30 30 30
8≤L＜10 40 40 40
L≥10 50 50 50
插电式混合动力客车 L≥10 25 25 25
燃料电池乘用车   18 19 20
燃料电池商用车   45 47.5 50
纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）   按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万。 按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过14.25万。 按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万。
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车 定额补贴15万元。