2015上海车展已经在4月20日正式拉开了帷幕，在本届车展上，共有200余款新车型与大家见面。这其中包含有像兰博基尼AventadorSV这样令人血脉偾张的超跑，也有像MINIJCW这样十分值得玩味的个性车，还有很多像新款福克斯这样的家用车。不过，我们将带您从另一个角度来看上海车展，在本篇文章中您会看到比亚迪宋、元，您还会看到卡罗拉/雷凌混动版、奥迪Q7e-tron等。此刻，我想您心中已经有了答案。是的，本文将展示的是上海车展推出的30余款新能源车型。那么在这些车型中，每款车都有怎样的特点？中国品牌与国外品牌的产品有什么不同？让我们一起在本文中寻找答案吧。

　　★混动车型

　　车型：比亚迪宋

　　动力类型：插电式混动系统

　　新车特点：0-100km/h加速时间4.9秒

　　之所以选择以比亚迪作为这篇文章的开篇，是因为我相信提起国内的混动技术，很多人都会想起比亚迪。的确，比亚迪的混动技术在中国品牌中属于较高的水平，其产品风格在众多国内车企中也独树一帜。接下来要说的这款比亚迪宋则就是其“542”战略下的全新产物。

　　比亚迪宋可以看做是比亚迪S3的新能源版本车型，这款车在外观方面继承了比亚迪S3的设计，前脸X形的设计使其拥有很强的辨识度，而六边形的格栅造型以及犀利的大灯设计则表现出一定的进攻性。在尾部，这款车的造型动感，尾灯遵循了前脸的设计语言，线条同样犀利。这款车的长宽高依次为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm。

　　在内饰方面，展车采用了深色的配色，车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。新车车内还采用了多功能方向盘，方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人选透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。

　　在动力系统部分，比亚迪宋搭载的混动系统由1.5T发动机以及两台电动机组成，电动机分布在前后桥以实现四驱。这款车在纯电动模式下的最大续航里程为70公里，而车尾的“4.9s”标识则毫不低调的展示着其0-100km/h的加速时间为4.9秒。目前比亚迪尚未公布这款车具体油耗，不过按照“542”战略的定义，其综合油耗应该不会超过2L/100km。

　　编辑点评：根据此前获得的消息，比亚迪宋的售价或在25万元左右，扣去6.3万元的补贴（按1:1计算，国家3.15万元+地方3.15万元），其售价还有望进一步下降。相比于之前的唐，比亚迪宋较低的定位使得其更加亲民。

　　就产品而言，搭载四驱系统、0-100km/h加速时间为4.9秒，这些都让该车在目前的国内市场中难寻竞争对手。对于那些热衷于比亚迪的消费者来说，新车自然十分具有吸引力。而比亚迪需要考虑的是如何去抓住更多普通消费者的诉求，这不仅仅是几组令人惊讶的数字便可以做到的，其仍需要在品牌影响力、产品质量等诸多方面进行更多的投入。