无人机成战疫空中卫士 百亿级市场粤企数量第一

　　起飞！在飞行器矩阵指挥中控台，操作人员轻点鼠标，6分钟后，一架载着口罩物资的无人飞行器准确无误停留到了指定发热门诊医院门口；在萝岗万达广场的上空，一架挂载着变焦镜头的飞行器正在作业中，民警在后台控制室实时网络对讲，喊话未戴口罩的人群……

　　这是广州亿航日前与广州黄埔区公安进行的一场科学战疫的演练。新冠肺炎阻击战打响以来，无人机在交通管理、巡逻防控、社会面宣传、后勤保障等领域频频出现。

　　近日，工信部组织起草了《民用无人机生产制造管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)，面向社会公开征求意见。这将对民用无人机产业带来哪些影响？国内无人机产业的发展趋势将出现哪些新变化？

　　A 民用无人机生产将更加规范

　　民用无人机，是指动力驱动、具备位置保持飞行功能的无人驾驶航空器。

　　办法明确，民用无人机应当具有唯一产品识别码。同时，应当具有电子围栏，在开机启动时自动检测更新飞行空域划设信息，具备飞行区域限制及警示功能，防止靠近、飞入或飞出特定区域，满足空域管理相关要求。民用无人机生产企业应当按照有关信息安全标准要求，做好信息安全防护，防止民用无人机链路非授权访问。

　　“针对应用潜力大、运行风险增加等无人机行业发展面临的痛点，办法在民用无人机生产制造阶段规范和明确了‘一机一码’‘电子围栏’等相关要求，可以让产品实现全程可追溯，提升安全保障。”亿航智能首席战略官徐华翔在接受羊城晚报记者采访时表示。

　　B 今年民用无人机产值将达600亿元

　　根据工信部发布的《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，到2020年，民用无人机产值达600亿元，年均增速40%以上；到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。

　　而从全球发展来看，中商产业研究院数据显示，自2012年以来，美国无人机交易占全球份额的65%；中国位居第二，为5%；其次为澳大利亚、加拿大和英国，各占4%；法国的份额低于3%。

　　目前，无人机主要应用领域为物流、能源、农业、警用、基建、救灾、商业、医疗以及个人使用。2018年是无人机发展的“尖峰”之年，全球市场保持高速增长，中国无人机市场更是实现了接近100%增速的跨越式增长。

　　C 无人机防疫消杀新领域大显身手

　　“无人机已突破了传统消费级航拍应用，在载人载货、应用救援、巡航测绘等更多元的场景中得到广阔的运用。” 亿航智能首席战略官徐华翔表示。

　　记者注意到，在此次疫情防控战中，无人机更有效实现防抗和帮助农民复产的作用。

　　1月31日，极飞科技启动了“春雷行动”，投入500 万元设立防疫消杀专项基金，为全国极飞用户义务防疫消杀作业保驾护航。对于报名无人机义务消杀作业的极飞用户，为其承担为期一个月的整机配件维修费用，原先已购买的全保服务或延保服务期限，也免费延长一个月。2月起，全国各地极飞农业无人机用户积极响应，进行防疫消杀。

　　“2018年，民航局统计的中国境内7公斤以上的无人机，极飞占了53%的数量。”极飞科技联合创始人龚槚钦介绍。当无人机开始飞进农田，可以大大提高生产效率。截至2020年1月1日，极飞农业无人机全球销量超过5万台，市场服务占比达53%。

　　中商情报网的数据显示，2014年植保无人机保有量695架，作业面积426万亩次；2018年，中国植保无人机保有量达到3.15万架，作业面积达2.67亿亩次，中国已经成为全球植保无人机作业面积最大的国家。

　　而广州亿航智能则通过自主研发的自动驾驶飞行器(AAV)进行科技抗疫，主要协助广州市黄埔区公安分局、广东省韶关市政府、广西贺州市政府开展防疫工作，具体包括无人机喊话、空中防疫巡查、医疗物资与人员运输演练。

　　“与传统无人机不同，我们的飞行器是预设航线、全自动化，通过高速的4G或5G网络连接，借由指挥调度系统实现一对多的集群管理和调度，因此可以实现多机同时在线协作，覆盖更大的巡防区域，大大提高疫情防控的效率。” 徐华翔表示。

　　D广东年增无人机企业2000家

　　无人机行业洗牌加速，工业级无人机市场火热。有数据显示，在无人机领域，大疆产品占据超85%的市场份额，估值超过1660亿元。

　　天眼查数据显示，截至3月25日，全国经营范围含“无人机”，企业状态为在业、存续、迁入、迁出的企业数共为41506家，其中广东省有10102家，全国排名第一。紧随其后的是山东、江苏、安徽和陕西。

　　近三年来，广东新注册成立且经营范围含“无人机”的企业每年均超2000家，其中，2017年有2023家，2018有2228家，2019年有2514家。

　　有机构预测，预计2021年，消费无人机出货量将达到2900万架，复合年均增长率为31.3%。同时，企业无人机出货量将达到805000架，五年复合年均增长率为51%。

　　值得注意的是，伴随着竞争的加剧，头部企业也在寻找全新的细分领域。“我们现在的定位不再是传统的无人机企业，而是城市空中交通服务商。我们开启了载人飞行的商业化服务，2019年载人飞行器销量达61架，在全球各地完成了2000多次飞行。今年，我们将重点扩大城市空中交通的全球覆盖面，预计收入同比增长200%。” 徐华翔指出。

　　业内人士认为，未来三年无人机市场仍将保持高速增长，价格段将向高价值产品靠拢，消费级市场将向VR等高端前沿领域聚焦，工业级市场将向物流等新兴市场延伸。

　　可以遇见，在政策利好、技术突破、飞行文化普及等驱动因素下，无人机行业也将形成向多功模块化、长航时、微型化、智能化方向发展的趋势。

　　 转自：羊城晚报