疫情之下的物流发展如何？G7物联「追光计划」或可指出行业难点

G7物联作为行业内的一份子，深知物流从业者夹在防疫和保通保畅之间进退两难，虽然各地开始复工复产，但中间环环相扣的运输链条依旧因疫情而堵塞。根据上海证券报对长三角区域上市公司复工复产调研，受访的667家上市公司中，有72.41%反馈“疫情致使物流受阻、供应链断裂”。

于此同时，G7物联数据平台显示，5月12日全国整车货运流量指数为99.03，同比下降近20%，显然，4月下旬的复工复产并没有快速带动货运行业回暖，物流阻断供应链依旧是目前的头号难题，进而使得高度依赖供应链的产业受损。虽说政策目前已为物流的保供保畅提供了诸多方便，但落实到现在，整个货运行业距离恢复原状还为时尚早。

而每一次保通保畅的背后，物流从业者正面临着前所未有的困难和挑战。运力成本上涨、资金链随时面临断裂、资产运维成本高昂、运输效率低下、借款周期进一步拉长.......每一件都可能成为压死骆驼的最后一根稻草。

在此环境下，G7物联作为一家陪伴货运经营者十余年的物联网SaaS公司，已经准备好与货运经营者一起寻找未来发展方向和解题思路，所以，通过产业调查问卷的形式，G7物联渴望听到物流从业者最真实的声音和最迫切的需要。

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