金口汽车新城内是一条条别具特色的以汽车品牌命名的道路

　　上海通用武汉总装车间生产线在调试中,蓄势待发

　　上海通用汽车武汉分公司五大车间鸟瞰图

　　中山舰景区位于长江金口畔,与金港新区相得益彰

　　在金港新区汽车新城，借助项目落地湖泊水系也得到治理

　　通用别克汽车全家福

　　金口汽车新城,长江畔崛起的农民还建小区

　　变迁：

　　大武汉从未忘记过金口这颗明珠。在上海通用决定选址金口之前，江夏区委、区政府已经显示出了超前的眼光和胆识，提前展开行动。

　　虽一度没落，但在江夏人心中，金口镇人一直被看作脑瓜活，会办事。只因金口曾是江夏最早的商品贸易集散地，那里被看作更接近外面的世界。

　　江夏区博物馆馆长刘治云说，千百年前，江夏湖泗古窑址出产的部分瓷器，就是通过金水河，抵达金口，借道长江黄金水道，将瓷器等各种商品运输到全国各地。

　　2012年2月，金口再度被唤醒。这一次，金口与世界对接。世界500强企业通用考察团意欲落子华中，四处挑选新址。

　　武汉之南，江夏西北部的金口，吸引了通用的目光。早在2011年年底，江夏区委、区人民政府立足实施工业倍增计划，选中了金口这块黄金宝地，决定成立江夏经济开发区金港新区办事处(武汉江夏经济开发区金口台商工业园、武汉新港江夏港)。

　　当通用考察团第一次来到金口，项目区还是一片鸡犬相闻、炊烟袅袅之地。

　　这里区位优势独特, 是江夏唯一兼有深水码头、高速出口和铁路专用线的区域。距武汉关约30.7公里，是水上交通旅游线路之一，岸边有著名的中山舰文化景区。

　　经武金堤公路(南环线)至京港澳高速公路与沪渝高速公路立交口，距离约3.4公里。此外邻近的军山长江大桥横跨金口与沌口，可连接长江两岸107国道和318国道。凤杨线贯穿金港新区，连接武汉东湖新技术开发区。

　　20天后，当通用考察团第二次考察，江夏已拿出诚意，聚集了数百台施工机械，将项目区的黄土坡变成平整的土地。

　　2012年3月28日，上海通用汽车有限公司与武汉市政府正式签约，在金口建设上海通用汽车有限公司武汉乘用车生产基地，项目一期整车30万辆直接投资就超过70亿元。

　　千年古镇金口转身勃兴，带给它生机的是工业制造中的强军——汽车工业。这一行业技术含量最高、综合性最强、带动能力最大、产业辐射面最广。

　　汽车是现代工业文明的象征之一。2200余年历史的金口，历经一次次兴衰，终于投入现代工业文明的怀抱。

　　机遇：

　　“江夏速度”赢得青睐

　　上海通用再投75亿

　　2012年6月6日，上海通用武汉分公司在金口奠基，这是继上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后，上海通用在中国的第四家整车生产基地。

　　昔日“槐山矶石驳岸”见证了金口千百年兴衰，如今这一国家级文物遗址被完美保留。取代它的是另一处新型现代化港口。

　　顺江而下约4公里，新建江夏港区被列入武汉新港总体规划，港口岸线长2.46公里，水深水域现状条件可建设3000吨级泊位(兼顾5000吨级条件)，可常年通航1500吨级驳船组成的6000吨级船队，中洪水期可通航3000吨级海船。

　　江夏区相关负责人说，金口不是江夏区域内最早开发的区域，但在市委、市政府的领导下，选择在了最合适的时机开发。

　　上海通用武汉基地为何落地金口?金口本身的优势是其中原因，但最让考察团满意的是，项目推进的效率。

　　从接触到签约，再从签约到开工，不到半年的时间，江夏区为服务上海通用武汉基地项目的落地，创造了“江夏速度”。

　　速度背后，是百日苦干，6个工作专班完成了1.2万余亩的征地补偿、1300多户25万平方米的拆迁任务，迁移坟墓3000多座。此后两年，金港新区发展速度拨向“汽车时间”。

　　面对以现代企业制度治理的企业，江夏金港新区贯彻执行市委、市政府关于“对通用公司提出的要求不轻易说不”的精神，创新体制机制，全力服务上海通用项目。

　　在金港新区政务中心，你能听到最多的工作用词是“对接”。在市、区指挥部的协调下，在金港新区组建政务分中心，江夏区供电、水务、建设、交通、消防、工商、税务、房产等区直相关部门选派工作人员入驻，方便企业办事。

　　凡是通用公司和配套企业需办理的手续，均由政务分中心派专人全程跟踪服务，在政务分中心能办理的，迅速办理，政务分中心不具备权限无法办理的，由政务分中心安排专人与企业和上级相关部门对接办理，免除企业办理手续的后顾之忧，兑现“办事不出园区”的承诺。

　　此外，实施综合设计、并联审批。江夏委托市设计联盟对通用产业园区道路、绿化、电力、水系等基础设施实施综合设计，避免多头设计和重复建设。

　　成立上海通用汽车配套基础设施项目预算审计施工监管办公室，与市设计联盟成员单位、审计公司、招标代理公司集中办公，按照“确保质量、结构优化、节约投资、缩短工期”的原则，将造价预算与造价审计并联进行，交叉实施工程造价，二次复审从源头控制造价成本。预计全部配套基础设施经优化后工程总造价降低25%以上。

　　今年8月7日，上海通用与武汉市政府正式签订二期合作协议，再投75亿元。二期项目建成后，上海通用汽车武汉基地整车产能可达到两班48万辆至三班72万辆，将为武汉实现年产汽车300万辆、打造“中国车都”，进一步提升我省汽车工业地位提供重要支撑。

　　上海通用武汉产业园，将成为武汉市第一家依靠市设计联盟“操刀”打造的样板之作。