2月25日消息，滴滴和快的对外发布声明，两家公司合并后仍将以提升用户出行体验为业务方向之一，在相当长的时间内继续发放针对乘客的红包补贴和针对司机的奖励。

　　2月14日情人节当天，中国出行领域的两家企业滴滴和快的宣布合并，合并后两家是否会取消原有的红包补贴政策也引发了各界关注，有业内人士分析称二者合并后或将减小补贴力度。新公司总裁柳青则指出，互联网出行市场的空间和想象力依然巨大，市场依然处于高速成长期。两家公司合并后，仍需要发放大量补贴扶植市场。

　　红包补贴是滴滴和快的在市场早期发展阶段摸索出的营销方式，其在打车软件发展初期发挥了有效作用，让更多用户愿意尝试手机叫车服务，推动了移动出行行业快速发展。其形式也从初期的给乘客送券、给司机发补贴发展到后期积分奖励、主动帮打不到车的乘客“加小费”等，而这种营销方式的有效性已被证明，未来还将扮演其应有的角色。