首先是产品路线。小牛电动最初的规划是在2015年初的一场内部会议上定下来的,先从高端产品入手,先拿下高端用户,然后再顺势做性价比市场。小牛电动车高端车型有NQi、MQi、UQi、RQi、TQi等各大系列，并包括S、"+"等各种型号，其中U系列最便宜的也在3000元以上，满足发烧友、高端人群对电动车设计、性能和智能的要求。最近发布的产品均为新国标产品，其中小牛G0、Mqi2以及Mqis销售较为火爆，销量增长较快。

后来小牛推出了“GOVA”系列，主打性价比市场，尽管价格便宜，但是“小牛品质”，包括G0、G1、G3、G5等，其中小牛G1、G0为最新发布的产品，G0价格仅2000+，可以满足市场大部分用户需求。性价比车型小牛G0在智能化程度上稍逊高端车型，智能模块需要拓展，但是在可靠性上要更胜一筹，因为功能更简单。

值得注意的是，小牛电动车在新国标电动车上是最积极的一家两轮电动车车企之一，目前小牛电动符合新国标的产品非常多，可以给用户更好的选择。其中，U系列的小牛Us、小牛U1、小牛U+，从大到小均符合国标，并从旧国标到新国标的过程中做了改进，以更好的满足市场对新国标的需求，其次其他车型包括Mqi系列的小牛Mqi2、Mqis，Gova系列的G1、G2等均符合新国标和国家政策，从而满足更多用户的需求。

其次是销售渠道。小牛电动不仅积极布局线上,还不断开拓线下和海外市场,截止到2019年四季度末,小牛电动共进军38个海外国家的市场,拥有29家海外经销商。在国内,则已经覆盖了181座城市,拥有1050多家体验店。丰富的产品结构及扩大的销售网络带动了小牛电动全球销量增长,全球用户超100万,累计骑行里程42亿公里,累计碳减排114万吨。小牛电动的销量也从2018年的33万辆涨到了2019年的42万辆,同比增长21%。

此外,与传统企业们纷纷使用铅酸电池不同的是,小牛电动始终坚持走锂电池路线。而这一方面小牛电动也在去年迎来了利好时期。去年4月份有关部门发布了新国标,对整车质量、速度做了强制要求。在这种情况下,铅酸电池已经不符合市场需求,体积和质量更小、寿命更长、能量比更高的锂电池,已成为大势所趋。

小牛电动的出现在一定程度上改变了电动车市场的格局。走在大街小巷,能够轻易见到牛油们骑着小牛穿梭在不同角落,期待未来小牛电动能有更好更智慧的产品和大家见面。