在宣布了声势浩大的联合造车计划后，4月22日，阿里又开始强势进攻汽车产业链的销售端。阿里汽车事业部总经理王立成在上海向记者描绘了阿里汽车2015战略图：阿里将联手各大企业全面进入用户选车、买车、养车、二手车的各环节，并推出“汽车生活”APP。

　　随着选车到二手车各环节的打通，阿里也顺势掌握了消费者在整个汽车消费环节中的大数据，而这些数据，又能使阿里更好地掌握客户需求，从而在造车环节，造出更多符合消费者需求的产品。

　　事实上，从2014年开辟天猫旗舰店起，阿里就开启了网上购车之路。有数据统计，过去三年，阿里汽车相关业务整体以年均超70%的幅度增长。2014年，淘宝和天猫汽车相关业务成交近400亿元。

　　不过，阿里卖车，在厂家眼里仍是集客效应，因为多数网上成交，都是线下客户搬到线上。半个月前，阿里成立汽车事业部，想从新的角度寻求突围，只是目前的突围环境已今非昔比。

　　京东、苏宁等电商纷纷开设垂直网站，车企的网购平台也在陆续搭建中，在这样的大环境中，除了竞争，阿里自己规划的16S能否实现，答案并不明朗。

　　阿里的16S版图

　　根据阿里汽车事业部宣布的2015年战略，今年阿里将联手整车、二手车、本地服务等汽车相关企业，打造“互联网汽车”产业，利用阿里大数据，从传统的4S服务升级为16S服务，重新定义未来车生活。

　　在阿里打造的生态圈体系中，淘宝将被定位为最大的车主市场和线上汽车后市场;天猫则被定位为最大的线上整车市场和线上汽车首发平台;聚划算将被打造成最大的汽车团购和品牌营销平台。

　　在三大平台的作用下，消费者点击键盘就能实现买车;随后，专业的汽车顾问还将送货上门，消费者只要验收签字即可。

　　不过，消费者与阿里之间的联系不会就此终结。在王立成的描绘中，或许几年后，消费者只需用一个连接云端的移动终端，比如汽车中控台屏幕，就可以呈现友好、便捷的交互界面，解决与汽车的相关问题。

　　在阿里的规划中，未来“汽车生活”会与YunOS智能车载系统无缝对接，通过汽车的LED屏幕或激光抬头显示系统，引导用户更合理使用养护汽车。此外，阿里汽车还将和蚂蚁金服合作，推出余额宝购车，考虑推出信用购车、租车等产品。