中西部地区驾驶员渗透率低：我国中西部地区绝大多数省市驾驶员渗透率低于全国平均值 23.9%，中西部有代表性的省或直辖市分析发现，仅江西、吉林、（属于东部地区） 等地可勉强达到全国平均水平，分别为 24.91%、23.67%，而甘肃、湖南省份驾驶员渗透率不及 20%，可见未来中西部地区将提供驾培行业的增量市场。

中西部代表性省份驾驶员渗透率

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2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
全国
16.94%
18.65%
19.81%
21.85%
23.90%
云南
16.37%
18.15%
19.62%
21.45%
23.53%
湖北
15.04%
16.38%
17.33%
19.41%
21.96%
河北
16.63%
18.63%
19.55%
21.31%
23.52%
重庆
13.96%
16.07%
17.56%
19.37%
21.90%
吉林
17.13%
18.72%
19.26%
21.51%
23.67%
江西
17.27%
19.43%
20.75%
22.62%
24.91%
湖南
11.94%
13.69%
14.88%
16.43%
18.28%
陕西
15.73%
18.12%
19.42%
21.69%
23.34%
四川
15.58%
17.03%
18.26%
19.86%
21.84%
河南
14.97%
16.26%
17.15%
20.87%
21.06%
甘肃
9.25%
10.86%
12.09%
13.60%
18.83%

数据来源：公开资料整理

　　中西部地区驾驶机构数量分析

　　我国东中西部地区驾驶培训机构数量前五名的省份中，仅湖南、 河南两地在培训机构数量方面可与东部地区抗衡，其余均不足 500 户，云南甚至未及 400 户。

　　培训人次上，东部地区明显领先。除去内蒙古、吉林省份总人口较低外，我国中西部地区 与东部地区人口相差不多，四川、河南总人口接近于一亿。而中西部地区驾驶培训人次占 总人口比重却不及 1.5%，明显落后于东部地区，可见我国中西部地区驾培市场存在较大发 展空间。

2013 年我国东中西部地区驾驶培训机构数量前五名的省份

数据来源：公开资料整理

各地区驾驶培训人次占总人口比重

数据来源：公开资料整理

　　中西部地区在驾驶员渗透率、驾驶员培训机构数量以及培训人次方面均与东部地区有一定 的差距。随着未来城镇化率、消费水平等因素的提高，中西部地区驾培行业增长空间十分 巨大。