据悉，2011年、2012年，深圳重要基础设施建设取得良好成绩，一大批轨道交通、城市道路、环境保护、资源保障项目陆续投入使用或开工建设，为深圳经济社会健康发展提供了坚实的基础保障。为贯彻落实全省加快重要基础设施建设工作会议的部署，市政府近期专门下发《加快推进全市重要基础设施建设工作方案(2013—2015年)》(以下简称《方案》)，以推动深圳基础设施建设进度。

　　《方案》透露，“十二五”后三年，深圳将进一步加快推进道路机场港口、轨道交通、环保水务、资源保障四大类共122个重要基础设施项目建设，总投资5281亿元，后三年力争完成投资2068亿元。

　　为解决项目推进中的土地使用问题，《方案》表示要进一步完善重要基础设施建设项目用地落实机制，优先保障重要基础设施建设项目用地规模和指标，促进项目早日开工建设。各区(新区)要加大项目征地拆迁力度，明确征地拆迁责任人，倒排征地拆迁时限，加强征地拆迁沟通谈判，加快解决项目征地拆迁问题。

　　资金支出方面，深圳将加大财政投入力度，确保政府资金及时到位。探索多元化融资渠道，鼓励社会资本参与重要基础设施项目建设。

　　2015年基础设施建设目标

　　综合交通体系基本形成。“七横十三纵”高快速路网基本建成，全市道路总里程达7000公里以上，高速公路里程达340公里以上。新候机楼投入使用，机场年旅客吞吐量达到3500万人次，年货邮吞吐量达到130万吨。全市集装箱年吞吐量达到2800万标箱。

　　轨道交通网络逐步完善。国家铁路和城际轨道建设迈上新台阶，国家铁路枢纽地位进一步强化，城市轨道交通三期建设全面推进，部分远期城市轨道交通线路规划建设工作提前启动，轨道交通客运量稳步提高，全市公共交通占机动化出行分担率达到56%。

　　城市生态文明水平显著提升。全市城镇生活污水处理能力达到542万吨/日，生活垃圾无害化处理率达到95%以上。规划综合治理的河道总长达到375公里。

　　资源保障能力明显增强。市内发电装机容量1500万千瓦，变电容量89447兆伏安，天然气供应量65亿立方米。全市水厂供水能力达729万吨/日，原水供应量达到22.5亿立方米。