中国产业发展研究网讯：2010年轴承出口将达415亿套，同比增加将达5365%，比2008年增加289%;出口创汇将达332亿美元，同比增加达636%左右，比2008年增加114%。出口大幅增加主要是由于我国轴承行业经由近年生长，细小型轴承产物的手艺质量水平已靠近国际水平，在全球细小型轴承市场中已占有稳固的市场。

　　据报道，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将凌驾13万公里;到2020年我国高速铁路里程将达18万公里。

　　2011年，汽车、农机、家电等市场的颠簸将对轴承行业的生长速率发生一定影响，同时，随着人民币汇率的上升，通俗轴承和中端轴承产物的竞争力会进一步有所削弱，因此，2011年轴承行业的增速将会有所减缓。可是就更久远的时间跨度来看，在高铁工业的动员下，轴承行业的生长远景照旧很是可观的。

　　根据现在的事情速率，若是一切顺遂，未来两三年内，国产高铁轴承有望实现配套。与2010年靠近四成的结果相比，中国轴承工业协会对2011年轴承行业的业绩增幅有所下调。剖析师以为，这意味着未来三年我国高铁轴承市场将凌驾20亿元，未来入口替换的空间庞大。若是生长顺遂，高铁轴承将接过小型轴承的大旗，成为未来行业增加的强劲动力。