近日有消息称，哈弗H8在完成一系列整改和更新后，将于今年2月重新上市。据了解，新车除在原整改意见上做出调整，同时在内外配置上也有所提升，动力上搭载高低功率版2.0T发动机，配6速或8速手自一体变速器。

从日前曝出的疑似整改后的哈弗H8测试车来看，新车的前格栅LOGO下方增加了摄像头，还取消了车身侧面的固定式踏板，换用了电动折叠升降踏板。另外，我们还了解到，改动后的H8还将采用全景天窗。

最早明年1月上市 哈弗H8八大项改造升级

哈弗H8的停售整改，主要是针对八方面问题进行调整升级。其中最棘手的部分是解决H8后轴的技术问题，目前长城汽车正与采埃孚合作解决，但问题比较复杂所以需要多次测试和调整。具体整问题和目前更改结果请看下表：

哈弗H8八项整改内容
序号 整改问题 整改结果
1 发动机调校保守，运动模式不明显，与经济模式差别不大 在充分考虑燃油经济性、舒适性的前提下，对油门踏板的扭矩输出特性及响应速度进行了优化。针对运动模式，提升了其换挡转速及加速降挡的响应速度。
2 方向盘操作偏轻 对转向器结构进行了优化，增加了转向操控力，保证车辆全速段转向更加稳重。
3 制动操作行程长 在确保车辆制动性能的前提下，通过调整踏板杠杆比减小踏板行程，制动操控感知更舒适。
4 车门限位器档位感不清晰 通过对车门限位器开关力矩的优化，使档位的过档力设置更加清晰、明确。
5 部分功能操作繁琐 针对多媒体主机操作系统进行了两项优化：  1、对智能泊车后视系统、倒车辅助系统的退出方式进行了优化。  ※ D挡，车速大于15km/h自动退出  ※ 挂入P挡直接退出  2、新增加了苹果设备支持功能。 同时，多媒体主机操作系统是基于Microsoft Windows CE平台开发，由于哈弗H8科技、功能配置丰富，客户首次操作，建议参照产品手册，其中有清晰操作描述。
6 发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升 1、我们对发动机整体降噪、隔吸音方面进行了优化，降低发动机噪声。  2、我们还通过选用低噪音轮胎、增加隔音吸音材料等，实现降低路噪、风噪的目的。  3、哈弗H8噪声控制优化后，整车舒适性进一步提升。
7 中控面板纹理单一 针对中控面板纹理我们重新进行了更广泛的客户调研，在哈弗H8后续车型中增加了两款新纹理，满足不同客户喜好。
8 安全带未系警报过早 我们优化了安全带报警提示设置，使提示过程更加人性化：  ※车辆在启动静止状态或车速≤15km/h时，报警灯点亮提示。  ※ 当车速≥20km/h时，启动声音报警。  ※ 当车速≤15km/h时，声音报警自动解除，保留报警灯点亮提示。

哈弗H8延续了畅销车型H6的设计理念，以宽大的中网，规整的大灯造型体现中大型SUV的硬朗外形。哈弗H8长/宽/高分别为4806/1975/1794mm，轴距2915mm。此外，哈弗H8配以前双叉臂式独立悬架，后多连杆式悬架结构。

动力方面，新车前期还将使用2.0T发动机配6速手自一体变速器的组合，而后期将推出高功率版的2.0T发动机，最大功率从原160kW提升至180kW，峰值扭矩从324N·m增加至350N·m，并且传动系统上将升级为8速手自一体变速器。来源：网易汽车