随着我国车市整体遇冷，今年以来进口车市场也持续走低。

　　根据中国进口汽车市场数据库发布的消息，4月我国汽车进口车的供给量和需求量双双再度下滑，下滑幅度分别达到27.7%和21.13%，相对于今年第一季度下滑幅度进一步增大，宝马、奔驰、丰田、奥迪、大众等进口车“大户”，也难逃一劫。即便是在今年一季度依然保持一定增幅的MPV车型，当月进口量也出现了一定程度的下滑。

　　对此，国机汽车市场部高级经理王存告诉记者：“目前，我国进口车市场已经进入了全面调整期。”

　　值得关注的是，由于进口车销量急剧降温，进口车库存再次遭遇“红线”预警，4月库存系数达到5.1，再创新高。与此同时，进口车市场优惠幅度也达到11.2%，也攀升到历史高点。

　　MPV首度下滑

　　中国进口汽车市场数据库发布的数据显示，今年4月我国乘用车进口量为9.09万辆，同比下滑27%。相对于今年一季度，下滑幅度进一步加大。今年一季度，我国乘用车累计进口25.61万辆，同比下滑17.1%。

　　随着进口车供给量的加速滑坡，宝马、奔驰、奥迪、丰田、大众等主要进口品牌的进口量也出现了不同程度下滑。

　　其中，宝马品牌仍然位居进口车品牌榜首，但是其4月进口量为1.24万辆，同比下滑19.8%；进口规模仅次于宝马的奔驰，4月进口量为1.2万辆，同比下滑10.15%；同期，奥迪、丰田、大众品牌的汽车进口量分别为0.53万辆、0.64万辆和0.53万辆，分别同比下滑33.88%、7.31%和29.47%。

　　其中，SUV车型进口量为5.76万辆，下滑幅度达到25.4%。今年一季度，SUV车型进口量的下降幅度为16%。

　　此前销量稳步走高的两个SUV品牌路虎和Jeep，进口市场上的表现受到了拖累。去年曾经一度超过宝马坐上进口量冠军宝座的Jeep，今年4月销量增幅也在收窄，达到12.96%，去年同期这一增幅则超过50%。相比之下，路虎的进口量下降更快，4月其进口量为0.7万辆，同比下滑21.43%。王存认为：“路虎进口量下滑，不仅有极光国产的原因，还源于目前SUV市场也在降温。”