深圳地铁11号线示意图

　　据深圳市轨道办介绍，深圳地铁7、9、11号地铁线路已经进入附属结构施工和主体工程收尾阶段，预计2016年底开通运营。

　　深圳地铁7、9、11三条线共穿越河流8处，穿越大型箱涵、燃气等市政管线20余处，穿越房屋建筑30余处。目前已完成穿越施工，未发生任何险情或安全事件。此外，三期工程也比二期“埋得更深”，“架得更高”。

　　深圳轨道三期工程包含6、7、8、9、11总共五条地铁线路，总里程170公里，设站102座，投资1250亿元。其中,2012年先开工建设的7、9、11号总里程107公里，总投资812亿元，设站68座。

　　截至2015年5月底，7、9、11三条线路车站主体结构完成67座，占总数的98%。这意味着，这3条地铁线路已经进入到附属结构施工和主体工程收尾，预计2016年底开通运营。6号线前期工程已经开工;8号线正在推进前期研究工作。

　　深圳地铁6号线和10号线均预计2019年通车。 （来源：晶报）

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　　深圳地铁7号线

　　深圳地铁7号线连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通线网中的局域线。

　　线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站，全部为地下车站，其中13座为换乘站。

　　深圳地铁9号线

　　地铁9号线由南山区白石四路至罗湖区文锦南路，全长约25公里。地铁9号线预计设置车站22座，其中10座为换乘站，全线采用地下敷设方式。在竹子林规划设置一座车辆段。在笔架山规划一座地下停车场。

　　地铁9号线，共包括主要站点，深圳湾公园站、侨城南、滨海医院、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥岗、红岭北、园岭、红岭、大剧院、鹿丹村、人民南、春风、文锦等。

　　其中换乘站10座，分别为11号线（深圳湾公园站）、7号线（下沙、红岭北）、1号线（车公庙、大剧院）、2号线（景田、大剧院）、4号线（上梅林）、16号线（梅林东）、3号线（红岭）、8号线（文锦）。

　　此外，地铁梅林线（9号线）远期将规划至前海站，与地铁罗宝线【1号线】、环中线【5号线】、机场线【11号线】、港深西部线（港铁）综合换乘。还会在沿途与前南线【17号线】、南宝线【10号线】换乘。

　　深圳地铁11号线

　　主要站点

　　福田---车公庙---红树湾---深圳湾---南山---前海湾---宝安---碧海---机场---机场北---福永---桥头---塘尾---马鞍山---沙井---后亭---松岗---碧头

　　1.在福田与蛇口线、龙岗线换乘；

　　2.在车公庙与罗宝线、西丽线、梅林线换乘；

　　3.在红树湾与梅林线、蛇口线交汇；

　　4.在南山与宝安线换乘；

　　5.在前海湾与罗宝线、环中线、西部深港快轨换乘。

　　6.在松岗站与6号线换乘