德系三强：奔驰领涨宝马奥迪遇滑铁卢

　　近十年来，豪华车一直是汽车市场增长的领头羊，以年均20%的增速，成为经销商投资争夺的香馍馍，尤其是备受中国消费者青睐的德系ABB品牌。然而一路高歌猛进的豪华车市场在今年却突然踩了一脚急刹车：据中国乘联会统计，2015年前五月豪华车市场销量增长不足4%，其中减速最明显的就是占据豪华车七成以上份额的德系三强。

　　宝马

　　6月宝马在华销量为36,887辆，同比下降1.3%，与5月5.5%的跌幅相比，略有回升。上半年宝马在华累计销量达230,601辆，同比增长2.5%。从上个月开始，宝马结束了从2005年1月开始的增长，截止6月已经连续两次进行下滑。对此，从五月开始宝马经销商就推出了不同力度的降价优惠。有媒体报道，称华晨宝马目前的优惠力度是ABB中最高的，同时华晨宝马经销商库存压力也最大，2015年第一季度平均库存深度已超过2。7月7日，宝马官方宣布，现款5系GT价格下调，最高降幅达到7.1万元，正式开启豪车官降序幕。

　　据年初官方数据显示，宝马2015年的销量目标是50万辆，据业内人士透露其对内要求是挑战55万。去年华晨宝马康思远表示2015年将国产三款车型。目前除了宝马2系运动旅行车之外，还有两款蓄势待发，相信下半年有新车的拉动宝马应该能完成对外公布的销量目标。

　　奥迪

　　奥迪6月销量为47,831辆同比下滑5.8%，上半年从累计销量达273,853辆，同比增长1.9%。同样在今年5月，奥迪结束了在华为期26个月的连续增长。奥迪已经对今年严峻的形式进行了预判，在不久之前下调了三年前规划的70万的目标，改为了完成65万辆。不过按照上半年的销量走势，想要完成似乎并不乐观。

　　介于奥迪今年计划引入的新车：奥迪全新TT、全新一代Q7、奥迪A3e-tron以及国产A6L混动版车型，主要都集中在下半年上市，且大部分为备受中国消费者追捧的SUV车型。因此，奥迪是否能在最后六月实现赶超，机遇与挑战并存。