入夏以来，为刺激车市，各大车企纷纷启动降价策略，但市场如同跌入魔障。继5月之后，6月中国车市再遇滑铁卢。全国汽车整体产销环比、同比双双下降。其中乘用车产销月度同比自2008年12月以来第一次出现双双下降。

　　中国汽车工业协会近日召开信息发布会，统计数据显示，上半年，中国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，比上年同期分别增长2.6%和1.4%。鉴于车市增速放缓，中汽协预测，2015年我国汽车销量同比增长3%，相较年初时预计的7%降低了4个百分点。

　　车市半年考“不及格”

　　中国车市继“黑五月”之后，再遇“黑六月”。中汽协7月10日发布的最新统计数据显示，6月份，全国汽车产销分别完成185.08万辆和180.31万辆，比上月分别下降5.8%和5.3%，与上年同期相比产销量分别下降0.2%和2.3%。

　　这是继5月之后，中国车市再度出现产销环比和同比双双下降。实际上，今年上半年，全国汽车产销环比仅3月份实现增长，其余5个月产销环比均呈不同程度下降，其中2月份产销分别完成163.18万辆和159.33万辆，环比下降28.7%和31.3%，为上半年最大跌幅。

　　而在汽车行业最重要的同比增速数据方面，今年上半年只有1月份能称为“及格”，产销分别完成228.70万辆和231.96万辆，同比增长11.5%和7.6%。3月份由于有春节消费，汽车产销分别完成228.36万辆和224.06万辆，同比增长3.7%和3.3%，但增幅仍回落5.5和5.9个百分点。其余4个月产销同比均呈不同程度下滑，销量同比数据更是从年初1月份的及格线下滑至6月的下降2.3%，累计下滑近十个百分点。