凤凰网消息：8月31日印尼经济统筹部长纳苏迪温向媒体透露，对中日两国高铁方案进行最终比较探讨的部长会议将于9月2日召开。会议原定于8月31日举行，后被推迟。

　　印尼雅加达-万隆高铁项目目前尚停留在前期规划和设计图纸上，但是它所引起的招标竞争却已经白热化。

　　据印尼《国际日报》报道，印尼经济统筹部长兼高铁项目评估专组主席达尔敏8月31日傍晚在雅加达宣称，雅加达-万隆高铁建设项目在中国和日本两者之中遴选承建商，原本在当天进入最后的决定，然而因为双方都有进一步的修改建设方案，当局不得不把决定日期推迟至9月2日。

　　此前据路透报道，两名参与决策的印尼政府消息人士指出，在印尼第一条高速铁路项目的激烈竞争中，印尼政府目前倾向由中国得标，高过由日本得标。

　　“印尼目前倾向中国，因为中国提案对印尼政府的财务负担较低，同时也因为安全议题获得充份处理，”一名政府消息人士向路透表示。

　　第二名政府消息人士指出，印尼希望在释出重大基础建设项目时，在中国与日本之间达到平衡。日本已经拿下兴建雅加达大众捷运系统及区域最大燃煤火力发电厂的合约。

　　据报道，日本为印尼第二大投资来源，中国为印尼最大贸易伙伴。

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院亚太社会文化研究室主任许利平认为，和日方相比，中国的优势是效率高，日方承诺的高铁可能要8年才能建成，中国只需3年；同时，从成本考虑，中国的价格比日本便宜。

　　另一方面，中国政府的坚决支持，同时也成为项目的强大的后盾。

　　今年3月，印尼总统佐科·维多多访华期间，与习近平主席共同见证发改委与印尼国有企业部签署《中印尼雅加达-万隆高速铁路合作谅解备忘录》。

　　8月10日，中国国家主席习近平特使、中国国家发展改革委主任徐绍史拜会印尼总统佐科，并正式呈交了中方关于雅加达至万隆高铁项目的可研报告。