受股市不稳定所累，8月美国新车销量近1年半以来首次下跌。日前，对通用、福特、丰田等十大车企上个月在美国本土的销量进行梳理后发现，这些车企累计总销量达到1,462,675辆，其中有五家车企销量同比下降。

　　此次统计的十家车企，包括美国本土市场三大车企通用、福特、菲亚特克莱斯勒（现克莱斯勒已被菲亚特收购），日系的丰田、本田、日产，德系大众、BMW、戴姆勒和韩国的现代起亚。其中通用、福特和丰田占据销售榜单前三强，总计销售新车728,741辆，占上述十家车企总销量的49.8%。

　　8月销售榜单第一梯队中的通用、福特、丰田，在美销售业绩表现不一。位居第一位的通用8月共卖出270,480辆车，其中别克的销量有攀升，但通用的总体销量依旧同比下滑了0.7%。而第二名福特销量为233,880辆，同比上涨5.7%，福特和林肯两大品牌表现均衡。丰田销量同比下降8.8%，达到224,381辆车，位居第三，值得一提的是，丰田旗下的雷克萨斯销量突破3.3万辆，成为当月销量最高的豪华车品牌。

　　第二梯队中分别有菲亚特克莱斯勒、本田、日产、现代起亚等四家车企。其中菲亚特克莱斯勒销量为199,788辆，同比上涨1.7%，旗下Jeep持续两位数增长，而克莱斯勒和道奇品牌两位数比例下滑。排名第五的本田销量为155,491辆，同比下降6.9%，旗下豪华品牌讴歌也遭遇滑坡。同是日系的日产销量133,351辆，同比下降0.8%，但旗下英菲尼迪品牌8月保持16%的增长水平。此外，现代起亚销量124,670辆，同比上涨4.8%。

　　8月销售榜单中最受美国人欢迎的是“本土品牌”，销量前四名中美国车企占据了三个，在总销量中占比48.1%。

　　三家销量较大的日本车企总共卖出了513,223辆，占比35.1%。但三家日系车企同比销量全部下跌，其中本田成为本次统计中销量下降最大的车企，原先本田在美销量规模明显超过日产，但现在有被追上的趋势。

　　而德系三大车企大众、BMW、戴姆勒的总销量则为120,634辆，仅占总销量的8.2%。其中大众8月份销量同比下降1.2%至56,425辆，大众曾在美国车市同比跌落超过一年，直到今年5至7月，其乘用车品牌才开始连续在美国市场回涨3个月，如今8月乘用车品牌却又同比大跌了8.1%。

　　不过德系车企的戴姆勒集团和BMW集团（宝马、MINI）8月在美销量依然在攀升，戴姆勒销量同比上涨了3.2%，BMW则上涨了2.0%。戴姆勒销售了31,250辆车，BMW销售了32,959辆车。

　　据相关人士分析，由于美国股市当前处于不稳定状态，对消费者信心存在拖累作用。然而，走低的油价、经销商开出更多的购车折扣和信贷优惠，以及企稳的就业率，都在抵消股市动荡的负面作用，最终美国车市销量仅呈现微跌局面。