秦皇岛煤炭网讯：9月14日（星期一）上周末秦港煤炭运输形势稍有好转，进出作业量均小幅回升。其中受拉运船舶有所增多拉动，装船发运量一度攀升至70万吨以上理想水平，日均也增至62万吨以上，而随着进车恢复上扬，日均铁路调进量亦走高至60万吨以上，港存震荡下行至622万吨，较上周五减少6.5万吨。目前，港口畅销货源缺货现象较前期有所缓解，但个别煤种仍存在一定供需缺口。截至今晨，秦港锚地待装船舶38艘，其中已办手续船8艘，下游采购拉运热情依然不是很高。

　　周边港口方面，曹妃甸港煤炭进出作业走势与秦港基本相同，其中虽然短时大风封航对装船发运作业造成一定干扰，但日均船舶调出仍多达12万吨，而日均铁路调进量也上扬至近10万吨水平，库存震荡回落至263万吨。截至今晨，曹妃甸港锚地船2艘，且均未办手续，港口发运形势难以持续改善。京唐港区库存延续回补态势至478万吨，再度刷新近一个月以来新高，并且近两周累计增幅多达116万吨。

　　煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量仍低位运行在53万吨上下，而合计电煤库存则未能延续增补态势，再度回落至1350万吨附近，存煤可用天数依然高达25.6天。据了解，受天气转凉及水电仍在发力影响，目前沿海电力集团电力负荷普遍不高，且后续需求形势也难言乐观。因此，短期内沿海电力集团采购补库积极性难以显著提升。

　　国家统计局13日发布最新数据显示，8月份全国发电量同比增长1.0%，其中火电同比增长3.7%，水电同比则大幅下降11.8%；1-8月份累计发电量同比增长0.5%，其中火电同比下降2.2%，水电同比增长5.7%。8月中上旬，华南、华东和华中等地出现持续大范围高温天气，多地电力负荷创年内新高，促使全国发电增速再度转负为正，而在水电冲击影响有所减弱的情形下，火力发电更是扭转了此前连续12个月负增长态势。9月份，随着天气逐渐转凉，居民用电大幅回落，加之西南地区雨季偏晚，水电短期仍将发力，后续火力发电形势仍不容乐观。（庞国存）