舷外机是一种悬挂在舟、艇尾板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置,亦称操舟机、挂机，主要由发动机和传动、操纵、悬挂装置及推进器等组成。舷外机最早出现在19世纪末期。20世纪60年代以来，一些国家为减轻操舟机的重量，采用高强度的铝合金和合金钢及橡胶、塑料等材料制作。为提高发动机的性能，采用回流扫气、进排气调谐、高能无触点点火等措施。在推进方式上，美、苏等国还注重发展喷水推进器，以适应舟、艇在浅水中航行。

　　我国舷外机生产企业主要集中在江苏、浙江、江西，其中，以江西、江苏为主。江西是国内最早开展舷外机产业研究和生产的省份，33马力舷外机已经在江西省运作了50多年。其中代表企业当属江西为民机械有限公司。江苏地区亦是行业内推广发展比较成熟的地区，代表企业有水星海事技术（苏州）有限公司和苏州百胜动力机器股份有限公司等。此外，浙江省的浙江顺风动力机械制造有限公司和杭州海的动力机械有限公司也是舷外机行业的佼佼者。中商产业研究院发布的《2015-2020年中国舷外机行业竞争力调查及发展趋势研究报告》显示：2014年我国舷外机产量为22.3万台，同比增长16.1%；舷外机行业市场规模为19亿元，同比增长16.3%。中商产业研究院分师师预计2015年，我国舷外机市场规模将接近22亿元；预计到2020年，中国舷外机市场规模将超过48亿元。

　　受游艇、渔船等行业快速发展影响，我国舷外机行业也迅速发展。随着更多的企业进入到舷外机行业及原材料价格波动的影响，行业毛利率有所下降。未来，随着舷外机生产技术的发展及成熟，以及主要原材料供给增加所带来的成本下降，舷外机行业的发展空间仍然较大。