《汽车行业反垄断指南》征求意见稿初稿已经形成，并开始向厂商、经销商、配件生产商等相关环节广泛征求意见。据了解，《指南》初稿明确厂商没有正当理由，不应限制售后配件的供应与流通。另据媒体报道，解除二手车地方限迁政策已被纳入《指南》，并将有望在今年5月正式出台。

　　业内人士表示：随着汽车反垄断的出台，市场上的“外厂”零部件将得到规范与保护。

　　零配件企业如京威股份、星宇股份等，有望获得更多市场份额。此外，美国二手车与新车的交易比例维持在3：1，我国则不足1：2。二手车限迁若解除，广阔的市场即将开启，亚夏汽车等经销商则将受益。

　　（来源： 金融界股票）