2015年中国新能源汽车产业发生了翻天覆地的变化。随着单独摇号指标、减免购置税等一系列利好政策，以及消费者环保意识的逐渐增强，中国新能源汽车发展势头强劲。中国汽车工业协会统计数据显示，1-10月，中国新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中，纯电动汽车生产121099辆，销售113810辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍。从产业链上游的碳酸锂价格暴涨，到产业链下游充电桩各种政策的出台，引发全国性的充电桩建设热潮，最后到新能源汽车整车在2015年远远超出市场预期的表现，引发市场无限遐想。对于即将结束的2015年，OFweek行业研究中心尝试对中国新能源汽车相关产业做一个年度回顾。以史为鉴可以知未来，通过回顾和总结过去一年中国新能源汽车的发展，以便我们更好把握未来新能源汽车相关产业链发展规律。

　　新能源汽车行业高级分析师李国清以中国新能源汽车各产业链为重点，描绘出2015年中国新能源汽车产业的发展图谱。

　　资源为王，碳酸锂价格一骑红尘，独树一帜

　　在全球大宗商品包括有色金属进入寒冬之际，但锂金属在2015年却一枝独秀，价格暴涨。2015年初电池级碳酸锂价格4.3万元/吨，2015年底报价已至12.3万元/吨，上涨近3倍。除市场需求旺盛以外，价格上涨还依赖于市场上电池级碳酸锂的总供应量有限。展望2016年，随着新能源汽车的继续放量，碳酸锂新增产能投放不达预期的可能性较大，供需将继续处于紧平衡的格局，且行业内锂电业拓展力度加大，对于碳酸锂需求量稳升不减，预计后期价格仍以上行趋势为主，但上涨幅度会趋缓。

　　图表1：2015年电池级碳酸锂价格示意图(单位：万元)

　　资料来源：OFweek行业研究中心