根据防水涂料的应用阶段不同，具体分为轨道交通工程新建市场和轨道交通工程维修市场两大细分市场。

　　1）轨道交通工程新建市场情况分析

　　①铁路新建市场情况分析

　　在铁路建设领域，根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，“十二五”期间，我国铁路营业里程将由2010 年的9.1 万公里增加至2015 年的12 万公里，规划新增营业里程2.9 万公里，是“十一五”期间新增营运里程的1.81 倍。

　　从铁路建设的实际完成情况来看，“十二五”期间是我国历史上投资完成和投产新线最多的5 年。根据国家铁路局发布的2010-2015 年《铁道统计公报》，我国铁路固定资产投资规模从2011 年的5,906.09 万元增加至2015 年的8,238.00 万元，累计投资35,229.21 万元，年均增长9.87%，投产新线路规模从2011 年的2,167 公里增加至2015 年的9,531 公里,年均增长84.96 %。到2015年底，全国铁路营业里程达到12.1 万公里，居世界第二位。其中，高铁运营里程超过1.9 万公里，居世界第一位，占世界高铁总里程的60%以上。

“十二五”期间我国铁路建设情况变化图

　　从未来发展来看，根据国家铁路局的有关信息，预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3 万公里，总投资不低于2.8 万亿元。根据国务院总理李克强《2016 年政府工作报告》相关内容，“十三五”期间，高铁营业里程达到3 万公里、覆盖80%以上的大城市，其中2016 年完成铁路投资8,000 亿元以上。

　　②城际轨道交通新建市场情况分析

　　在城际轨道交通新建领域，根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，“十二五”期间，我国城际轨道交通营运里程将由2010 年的1,400 公里增加至2015年的3,000 公里，规划新增营业里程1,600 公里，是“十一五”期间新增营业里程的1.88 倍。

　　从城际轨道交通建设实际完成情况来看，根据国家统计局的相关数据，我国城际轨道线路总长度由 2010 年的1,471 公里增加至2014 年的2,816 公里，年均增长22.86%。

城市轨道交通线路总长度变化图

　　2）轨道交通工程维护市场情况分析

　　随着我国轨道交通运营线路规模的不断扩大及轨道车辆的经久运营，轨道交通工程维修市场需求逐步增加。以高铁运营线路为例，为减轻在高铁运行时因高架桥梁振动带来的影响，多采用刚度较强的高强度混凝土作为主要建筑材料。但受高铁列车往返运行产生的震动形变及室外自然环境变化导致的组成结构老化等因素影响，高架桥梁结构及表面易出现裂纹、腐蚀等现象，特别对表面防水系统产生较大影响。因此，在一定的运行周期内，防水系统维护需求随之增加。

　　① 路工程维护市场分析

　　根据2010 年-2015 年《铁路统计公报》，我国铁路营业里程从2010 年的9.10万公里增加至2015 年的12.10 万公里，年均增长6.59%，随着铁路营运里程规模的持续增加以及运营年限的逐步增长，将带动铁路维护工程需求的持续增加。

我国铁路营业里程变化情况图

　　②轨道交通工程维护市场情况分析

　　根据国家统计局的相关数据，我国城际轨道线路总长度由 2010 年的1,471公里增加至2014 年的2,816 公里，年均增长22.86%。

　　（3）新能源等机械设备领域防腐涂料市场情况

　　根据《能源发展“十二五”规划》：在风电领域，“十二五”期间风电装机规模将由2010 年的3,100 万千瓦增加至2015 年的10,000 万千瓦，新增装机容量6,900 万千瓦，是“十一五”期间新增装机容量的2.32 倍；在核电领域，“十二五”期间核电装机规模将由2010 年的1,082 万千瓦增加至2015 年的4,000 万千瓦，新增装机容量2,918 万千瓦，是“十一五”期间新增装机容量的7.35 倍。

　　从未来发展来看，风电、核电、新能源汽车等新能源行业发展十分迅猛，新能源装备防护市场未来发展潜力巨大。

　　此外，随着风电、核电、新能源汽车等领域发展规模的日益扩大，上述领域维护市场的需求亦随之增加。