2014年全年国内生产总值676708亿元人民币，较上年增长6.9%。国民经济稳步增长，城市居民出行结构发生变化。

2008-2015年全国GDP及同比增速

　　截至2015年底，全国汽车保有量达17210万辆，同比增长11.4%。

2009-2015年中国汽车保有量及增速

　　2015年，中国互联网产业继续蓬勃发展。至2015年末，我国网民规模为6.88亿，同比增长6.1%，互联网渗透率已达50%，网民数量稳居全球第一。互联网发展的主要推动力正逐渐从PC端向手机端转移。根据数据显示，2015年，我国新增手机端网民6303万，总人数达6.2亿。而放弃PC端，仅通过手机等移动端上网的网民人数已达1.27亿，占中国全部互联网用户的18.5%。随着移动互联网功能和应用的不断完备和智能手机的进一步普及，仅使用手机互联网用户占比有望快速攀登。

2011-2015年中国网民数量及互联网渗透率

2011-2015年中国手机网民数量及占总网民数量比率

　　工业和信息化部研究制定了《工业和信息化部关于贯彻落实〈国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见〉的行动计划（2015－2018年）》，其中提出，到2018年，互联网与制造业融合进一步深化，制造业数字化、网络化、智能化水平显著提高。中国基础移动网络速度提升。中国智能手机用户渗透率提升。定位技术日益成熟。为移动加油服务提供了良好的发展环境。

2011-2018年中国智能手机保有量预测

　　目前传统加油站盈利模式单一，互联网企业介入并带来产品、模式、渠道等方面的创新，为加油站提供更多变现模式，并为用户带来更顺畅的加油体验。移动加油服务行业的入口化属性为其带来资本利好，移动加油服务行业资本涌入。移动加油服务是多技术融合型的领域，其发展主要依靠技术推动。目前通信、地理信息、移动支付等多领域技术都在不断完善和成熟，并开始得到应用，这些技术将带动中国移动加油服务行业快速发展。现阶段中国加油站的绝大部分利润都来自于油品利润，且在整个市场上，中石油、中石化、中海油等大型企业处于绝对垄断地位。现有油品利润可观，让企业在互联网化上的积极性难以得到提升。

中国移动加油服务行业发展历程

　　发现，各移动加油服务均在以不同方式打造入口及生态。微车以加油和违章查询作为双入口联合导流，并通过汽车保险、汽车电商等途径变现，现在已经形成了较为完整的车主服务生态平台。加油宝以加油为入口进行导流，通过理财等途径实现变现。而喂车车尚未有清晰的商业模式。

　　2015年第3季度微车、加油宝和喂车车分别以86.2%、10.1%和5.9%的比例占据中国移动加油服务APP活跃用户覆盖率前三名。活跃用户覆盖率：即定义周期内，至少使用过一次该服务的用户在至少使用过该领域任一服务的用户中的占比。

2015年第3季度中国移动加油服务APP活跃用户覆盖率TOP3

　　2015年第3季度微车、加油宝和喂车车分别以54.2%、19.2%和16.8%的比例占据中国移动加油服务APP启动次数比例前三名。启动次数比例：即定义周期内，各APP被监测用户启动的次数的占比。

2015年第3季度中国移动加油服务APP启动次数比例TOP3

　　微车拥有行业领先的用户体量，入口效应已初具规模。截至2015年11月30日，微车在中国合作加油站数量已超过500个。微车以加油和违章查询作为双入口联合导流，并通过汽车保险、汽车电商等途径变现，现在已经形成了较为完整的车主服务生态平台。但目前微车变现渠道尚未发挥应有能力，流量转化仍需加强。

　　加油宝以加油为入口进行导流，通过理财等途径实现变现。加油宝的理财产品其收益来源主要来自于甲等医院医疗设备融资租赁的增值。其医疗融资租赁项目的来源于加油宝战略合作伙伴吉运集团。目前加油宝变现渠道较为单一，其用户粘性易受理财产品价值影响。理财产品一旦出现亏损风险，则用户沉淀资金可能会遭受影响，同时用户信任度亦会大幅下降。

　　喂车车未来的目标是与传统加油站合作打造智能加油站，不仅在交易、支付环节都可以通过互联网手段得到效率提升，更重要的是，智能加油站能够获得更多车主的有效信息，并能将这些信息加以分析利用。但目前喂车车与传统加油站的合作仍处于较为早期的阶段，目前尚未有清晰的商业模式。

　　当前中国移动加油服务市场仍处于探索期，处于稳步上升阶段，投资者开始积极关注该市场。预计2016年，中国移动加油服务将开始洗牌，缺乏竞争力的企业将被淘汰出局。当前中国移动加油服务市场尚未有清晰盈利模式。自2017年，中国移动加油服务将进入市场启动期，移动加油服务入口效应开始显现，新变现渠道逐步形成。