下面就让我们来看看这两款出镜率非常高的SUV,哪一个更胜一筹呢?

堪比豪华车,BEIJING-X7高科技尾门更便捷

说起智能感应电动尾门,可能很多人觉得它可有可无,但实际上智能尾门有多重要,在日常生活用车中大家都深有体会。

在这一方面,小编认为BEIJING-X7略胜一筹,BEIJING-X7顶配搭载的智能感应尾门采用的是“人体感应”这一最先进技术,只需待在感应区,即可智能开启尾门,智能与便捷程度要优于遥控控制和“脚踢式”感应尾门。不仅如此,BEIJING-X7顶配版还支持长按尾门开关三秒,可自定义尾门开启高度。即便双手腾不出空也依然优雅地、方便地开启尾门。同时,感应尾门还带智能防夹、记忆功能,豪车专利,预算十几万也可以轻松get!

而长安CS75PLUS后备箱连感应装置都没有,与BEIJING-X7一比就相形见绌了!

相比CS75PLUS,BEIJING-X7感应式尾门更安全

长安CS75PLUS搭载的电动尾门多一个电动开关,除了之外与传统的尾门没有太大的差别。在人工智能时代,这样的尾门处理方式,显然不够诚意。

相比之下,BEIJING-X7顶配搭载的智能感应式尾门则更符合当下人们对于智能安全防护的需求。BEIJING-X7顶配版可以通过感应智能化开启后备箱,便利十足。智能检测障碍物并实现紧急制动的功能也十分人性化,在开启过程中遇到障碍物时,尾门可自动回收,避免因电流过大烧坏电机,在闭合遇到障碍物时,尾门能自动弹回,避免意外夹伤或损坏车辆等情况。

感应尾门,让双纯平大空间更灵活实用

大空间的车挺多,但是如果没有一个便捷开启的尾门,那么利用率势必会打折。BEIJING-X7智能感应尾门开启便捷,再配上纯平后备箱、置物拉帘,放取大件物品都会更灵活方便,利用率瞬间提升。

此外,BEIJING-X7的长宽高为4710×1892×1715mm,轴距达到2800mm,基于大尺寸和长轴距,使得BEIJING-X7无论在乘坐还是驾驶,空间都十分富余。在这一方面,长安CS75PLUS就略显拥挤了。

再加上BEIJING-X7的后排地板全平设计、可以轻松实现后排座椅全平放倒。放倒后

能形成一个近1.8米的纯平空间,当一家人外出游玩时还可以在后排放上小桌椅、画板等,宝宝的活动空间大大增加。

此外在安全表现上,BEIJING-X7采用高强钢笼式车身结构,车身配置6个安全气囊以及前后排预紧式安全带。此外,BEIJING-X7配备的隐藏式车门把手、豪华三联屏、透光膜片式氛围灯、全触控方向盘等诸多细节设计,以及AR实景导航、感应尾门、人脸识别等智能功能,也是长安CS75PLUS不具备的,甚至同级别车型也少有的。

总的来说,不管你是需要大空间、要智能,还是要有面儿。BEIJING-X7的产品力都可以完胜CS75PLUS,这些统统满足你,当然了,百闻不如一见,BEIJING-X7等你来试驾!