随着生产建设旺季的到来以及节日消费的带动，我国物流需求日趋旺盛，业务活跃。根据中国物流与采购联合会公布的最新数据显示，9月份我国物流行业发展持续向好，回升至年内的最高水平。预计在四季度消费旺季的推动下，物流运行的需求基础将进一步得到巩固，以支撑国民经济的健康平稳运行。

　　景气指数明显回升

　　数据显示，今年9月份，中国物流业景气指数为54%，较上月回升4.5个百分点，一举结束了此前连续4个月回落的走势。

　　从区域看，东中西部均位于景气区间；从行业看，铁路运输业、道路运输业、仓储业和邮政业均回升至较高景气区间；从企业规模看，大中小微企业均较上月有所回升，其中，大型物流企业和微型物流企业回升幅度较大。

　　与此同时，各分项指数也均有明显回升。其中，新订单、固定资产投资完成额以及从业人员等主要指标较上月都有明显回升，尤其是新订单指数，回升幅度达到4.4个百分点，显示物流市场订单明显增加，业务需求旺盛。

　　回顾中国物流业景气指数全年走势，第三季度以来，全国生产建设步入淡季，加之部分地区极端天气频发，以及小范围疫情反复的影响，物流业务活动增速有所放缓，物流业景气指数于8月份首次回落至50%的临界点以下。但在新发展格局构建的持续推进下，综合今年1-8月份的实际表现来看，中国物流业景气指数平均为53.3%，仍位于较高景气区间，总体趋势稳中向好。

　　对于物流业后期走势，中国物流与采购联合会的相关负责人表示，9月物流业新订单指数和业务活动预期指数分别为53.3%和60.6%，预计随着物流运行的需求基础进一步巩固，物流业务活动仍将延续平稳走势。此外，下半年宏观经济有望保持稳定恢复态势，在此背景下，物流需求有望保持稳定增长，物流业发展质量有望继续提高。

　　保持平稳运行

　　快递物流方面，受益于经济的稳固向好，我国快递市场持续高位区间运行。今年9月，中国快递物流指数为102%，较上月回升0.9个百分点。具体来看，服务业商务快件指数、从业人员指数、企业经营便利度均有所回升。其中，服务业商务快件指数回升较快，较上月回升3.7个百分点；而制造业商务活跃度则受国内制造业需求和成本双重因素制约影响，较前值有所下降。

　　从分项指数看，商务快件指数和跨境快件指数有所回升，分别回升0.9和1.3个百分点；农村快件指数回落0.7个百分点。综合指数和各分项快件指数均保持在100%以上，反映9月商务活跃度有所维稳，产业经济整体保持了平稳运行。

　　作为承载消费循环的“羽翼”，快递业已经成为覆盖面最广、与人民生活相连紧密的行业之一。数据显示，国庆期间，互联网零售销售收入增长12.7%，较2019年增长73.2%，带动快递服务销售收入同比增长10.4%，较2019年增长79%。金融院研究员陈风表示，目前物流行业发展持续向好，且四季度历来都是传统消费旺季。在“国庆黄金周”、“双十一”购物节的促进下，快递物流有望进入旺季，行业快速发展的趋势将延续，进而对消费总量扩大和质量改善形成有力支撑。

　　助力乡村振兴

　　此外，农村电商和农村物流是促进农产品进城、工业品下乡的重要手段和渠道，也是实现共同富裕的一个重要抓手。

　　近年来，在各项强农和惠农政策支持下，农民收入有了较大提高，农村消费也保持了较快增长。统计数据显示，今年1月至8月，农村地区快递收投量超过280亿件，较上年同期增长30%以上，带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。对满足农村生产生活需要、加速农村消费转型、推进乡村振兴具有重要意义。

　　但与此同时，农村寄递物流体系也存在末端服务网点和能力不足、资源整合不够、基础设施薄弱、配送成本高等突出问题，亟待完善顶层设计，加强体系建设，提升发展质效。

　　为了破解农村寄递物流体系发展中遇到的突出问题，更好发挥农村邮政的网络优势，国家邮政局副局长陈凯曾公开表示，国家邮政局将充分利用农村各类末端配送的社会资源，有效统筹寄递物流与农村电商、交通运输、供销、商务流通等相关资源实现协同发展，加快补齐农村冷链寄递短板。

　　根据国务院办公厅日前发布的《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，明确到2025年，要基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高，便民惠民寄递服务基本实现全覆盖。相信随着农村寄递物流体系不断完善、越来越多的优质商品和服务将更好地改善乡村生活品质，为中国经济注入强大动能。（记者 刘波）

　　 转自：中国产经新闻报