轻量化设计,“威马冠军”打造地表最强1.8s零百加速
核心提示:在目前的汽车市场上,随着大众认可度逐渐提升,新能源汽车正以“迅猛”的势头不断发展进步着。相比较传统汽车,智能新能源汽车更加受消费者青睐和欢迎
在目前的汽车市场上,随着大众认可度逐渐提升,新能源汽车正以“迅猛”的势头不断发展进步着。相比较传统汽车,智能新能源汽车更加受消费者青睐和欢迎,作为“智能汽车头号实力派”的威马汽车,一直不断开拓进取,致力于为更多的中国家庭带来智能且美好的新能源出行体验。
在几年前,威马汽车推出备受用户欢迎的威马EX5,在行驶里程超30万公里的情况下,威马EX5的电池包衰减率却低于5%。除了威马EX5取得了良好的用户口碑,威马汽车今年上半年推出的威马W6也获得众多用户的青睐,威马W6在正式发售的50小时内,就获得了超6000份用户订单。
基于国内首款无人驾驶量产车型威马W6,威马汽车进行了全面的“武装升级”,设计了其旗下的“极速之王”——“威马冠军”。为了达到连顶级超跑都无法企及的极速,“威马冠军”在量产版威马W6的基础上,完成了从造型设计到动力性能的全面升级。

在造型设计方面,“威马冠军”整体车身采用全新的“红与黑”涂装,“红与黑”带来激情的同时,还令人倍感惊艳。不仅车身颜色令人觉得惊艳,“威马冠军”整车还采用大量空气动力学设计。更为抓人眼球的是,“威马冠军”夸张的宽大碳纤维尾翼,同时还能引导气流,提供可观的下压力。

另外“威马冠军”还采用轻量化设计,从车外贯穿到车内,通过为国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组,结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统,不仅大幅减重,更保证系统安全。并且,在第二十四届成都车展上,“威马冠军”以地表最强1.8s零百加速,达到了很多传奇超跑都未曾达到的好成绩。足以见得,“威马冠军”是威马汽车对冠军品质的孜孜以求。
2021年是威马汽车战略全面提速的一年,威马汽车轿车战略也将正式开启,期待威马汽车接下来更加精彩的表现!
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