中钢协数据显示，今年3月，钢铁行业新订单指数结束此前连续三个月回落的态势，大幅反弹13.7个百分点，至46.1%。此外，3月中旬，重点企业日均销售钢材165.3万吨，较2月同期增加54万吨。

　　而随着价格的回升、销售的回暖，钢贸商的心态也有所稳定，快速出货的意愿变弱，并已开始陆续出现部分囤货的迹象。得益于钢材市场的短暂回暖，钢铁行业股价也走出了一波行情，其板块指数较3月下旬涨幅已超过5%。

　　那么，钢材行业的春天真的到来了吗?

　　中国钢铁工业协会公布的最新数据显示，截至3月下旬，重点钢企库存量为1542万吨，较上旬末下降161.9万吨，环比下降9.5%，这一“去库存”力度甚至刷新了历史纪录。

　　从历史数据来看，此库存量距2月中旬创下的历史最高1726.6万吨仅有184.6万吨之差，依然属于历史高位区，去库存仍是钢厂上半年的首要任务。除此之外，钢厂减产意愿不足，我国短期粗钢日均产量仍将在200万吨左右高位徘徊。综合来看，钢材供给量在长时间内仍将保持较高水平。

　　在需求端，今年以来我国粗钢表观消费量已呈现下滑态势。中钢协数据显示，今年前三个月，全国粗钢产量1.96亿吨，同比增长2%;而1—2月全国粗钢折合量表观消费量为1.21亿吨，同比下降43万吨，降幅为0.4%。

　　中国钢铁工业协会副会长王晓齐认为，若考虑到钢材社会库存和企业库存，今年1—2月全国粗钢表观消费量降幅更大，约为1.7%。

　　市场普遍认为，原料价格反弹对于此次钢材价格上涨起到了重要的支撑作用。现阶段在钢厂依然保持高开工率的情况下，刚性补库需求将带动原材料需求，进而推动铁矿石、焦炭等原材料价格走高。

　　不过随着钢厂补库的结束和焦化厂的逐步复产，原材料价格或将再次回落。与钢厂原材料库存均偏低相比，铁矿石及焦炭港口库存依然高企。

　　截至4月4日，港口铁矿石库存为11102万吨，距3月1日创下的11193万吨的高点仅有91万吨的差距;天津港焦炭库存为269万吨，与3月28日创下的新高270万吨仅有1万吨的差距，这也将制约原材料价格的反弹高度。

　　在供需矛盾仍然巨大、原材料价格上涨空间有限的情况下，国内钢材市场难言乐观，钢材熊市或许还远未走完。