汽车连接器市场是全球连接器的最大 细分市场，2015 年市场规模约 700 亿元，国内市场超过 200 亿元，目前汽 车需要用到的连接器种类有一百多种，一辆汽车所用到的连接器数量约为 500 个。近年来，随着人们对汽车安全性、环保性、舒适性、智能性等方面 的要求越来越高，汽车上新增加的功能也越来越多，如安全系统、舒适系统、 导航及仪器等，这必然带来连接器应用数量的增长。未来每辆轿车将使用超 过 800 只甚至 1000 只连接器，汽车连接器市场的需求量相当庞大且稳定。

　　从整车产销量来看， 2015 年中国仍然稳居世界各国首位，这为国内汽车零部件生产厂商发展提 供了很好环境；但中国连接器企业在于国际企业竞争中仍存在较大差距，国 内连接器厂商的客户主要是自主品牌汽车的制造商，而合资企业的配套供应 商多为泰科、莫仕、德尔福等国际巨头，并且有着长期的合作协议，这使得 国内厂商很难进入其供应商名单。随着国内各厂商研发能力的逐步 提升，各类资质认证的逐渐完善，加上人工成本较低和反应速度较快的优势， 未来进入合资企业供应商名单机会较大，一旦稳定进入汽车连接器市场，将 会对公司业绩带来较大提升。

2015 年全球十大汽车生产国产量及变化

2015 年全球十大汽车销售国销量及变化

　　近年来，随着国家政策的引导、购置税减免等各项补贴的落地，新能源汽车迎来了井喷式的爆发： 2015 年新能源汽车产量达 34 万辆（商用车 12.5 万辆，乘用车 21.5 万辆）， 同比增长 3.3 倍；2016 年 1-7 月，新能源汽车产量为 21.5 万辆，同比增长 120%。新能源汽车较传统汽车连接器用量增加很多，尤其是大电流、高电 压的电驱动系统对可靠性、体积和电气性能提出更高要求，单车连接器使用 量可达 800-1000 个，远高于现阶段传统汽车的水平。

新能源汽车连接系统

新能源汽车产量持续快速增长

　　根据《节能与新能源 汽车产业发展规划（2012-2020 年）》，到 2020 年我国新能源汽车累计产 销量将达到 500 万辆，这代表未来五年将新增新能源汽车超过 450 万辆，预 计年产量复合增速约 30%。目前商用车单车连接器约 6000 元，乘用车单车 连接器约 3000 元，2015 年我国新能源汽车连接器市场规模约为 14 亿元，假设随着产业逐步成熟，产量上升成本下降，新能源汽车连接器的单价 将逐年下降，预计未来三年新能源汽车连接器产业的复合增速 31%，五年复 合增速为 21%。

新能源汽车连接器市场规模

　　新能源汽车的增长也必然带动充电桩的加 速建设，2015 年全国新增公共充电桩 1.8 万个，同比增速 58%，目前保有 量大约 4.9 万个；国务院于 2015 年 11 月发布了《电动汽车充电基础设施发 展指南（2015-2020 年）》，计划到 2020 年，我国将建成集中式充换电站 超过 1.2 万座，充电桩达到 480 万个，其中包括 280 万个居民区的用户专用 充电桩，150 万个公共机构、写字楼、工业园区等单位停车场的用户专用充 电桩，以及 50 万个分散式社会公共充电桩。

到 2020 年充电基础设施分场所建设目标

　　根据国家能源局公布的《2016 年能 源工作指导意见》，2016 年全国计划新增充电站 2000 多座、分散式公共充 电桩 10 万个，私人专用交流充电桩 86 万个，各类充电设施总投资 300 亿元。 目前私用充电桩连接器约 1200 元/套，公用充电桩连接器约为 3500 元/套， 2015 年我国充电桩连接器市场规模约为 1.9 亿元，按照目前全国各城市的建 设进度和国家电网的招标情况，保守估计 2016 年充电桩连接器的市场 规模将超过 6 亿元。同样的，假设充电桩连接器的单价逐年下降，预计 未来三年充电桩连接器产业的复合增速达到 84%，五年复合增速为 57%。

充电桩连接器市场规模预测（2016-2020 年）