欧意德动力总成国内销售公司总裁路鹏琼表示，欧意德的清洁柴油发动机与同排量的汽油机相比，已实现节油30%、减排25%、扭矩性能提升50%。业内专家表示，从此次国际零部件博览会上可以看到，随着能源和环境的压力加大，以欧意德为代表的国内零部件企业正在将“低碳”作为重要的发展方向。路鹏琼表示，欧意德之所以选择发展清洁型柴油技术，是因为欧意德坚信汽车行业“节能低碳”的发展趋势，也源于欧意德企业的社会责任感。

　　据了解，目前，欧意德动力已经具备了年产30万台发动机、45万台自动变速器的生产能力。作为亚洲规模最大的乘用车柴油动力总成生产企业和国内唯一一家同时掌握清洁柴油发动机技术与自动变速器技术的零部件制造商，目前欧意德动力总成与国内10多家自主汽车企业建立了匹配合作开发关系。其中，搭载欧意德发动机和变速器的华泰轿车和SUV产品已经进入上市和上市准备阶段，与力帆汽车集团、江铃控股集团、曙光汽车集团等企业的合作开发已经进入后期阶段。

　　路鹏琼在接受记者专访时表示，柴油机已经成为世界内燃机领域的技术富矿，柴油发动机也可以为消费者省钱――在当前的油价下，以每年开3万公里计算，柴油车比汽油车少花7000元左右。他说，柴油车在欧洲的普及率已经超过50%，而新加坡65%的出租车采用柴油车型。