据了解，自上世纪八十年代，美国等发达国家就开始研究用于高海拔环境下的涡轮增压内燃机，并因其具有经济性良好、高空推重比高、油耗低等技术优势，被广泛应用于无人机动力。近年来，我国面临的领土、领海争端日趋严峻，对于幅员辽阔的陆域与海域，无人机成为我军边海岸防卫的重要力量。然而，我国现役无人机因动力原因，无法实现高原起降及高升限长航时飞行，一款高空长航时无人机用涡轮增压内燃机的需求迫在眉睫。

　　北京动力机械研究所作为国内飞行器动力系统主要研究单位，早在“十二五”中期，就开展了高空长航时涡轮增压活塞发动机技术研究，并先后攻克了高压比涡轮增压器设计、控制系统设计、中冷技术、高空试验等技术方面难题，不断刷新国内同类发动机的工作升限纪录，技术处于国内领先水平。

 

　　据介绍，此型发动机的研制成功填补了我国航空发动机相关领域空白，对于提高国防实力和科技水平具有重要意义，同时将产生广泛的军事与社会效益。