据广西钦州港海关介绍，今年前5个月，西部陆海新通道沿线14个省区市经钦州港口岸进出口货值达198.5亿元人民币，同比增长38.7%。

　　钦州港是广西北部湾港的组成部分，是西部陆海新通道出海枢纽港，随着中国西南地区货物在此“登船”远航，海外货物“登陆”通过海铁联运销往内陆腹地，港口优势不断凸显。截至目前，钦州港集装箱班轮航线有47条，可通达全球100多个国家和地区、200多个港口。

　　为更好服务西部陆海新通道沿线城市货物快速通关，钦州港海关加强与重庆、四川成都、贵州贵阳等沿线海关合作，建立业务协作快速响应机制；与口岸各部门共同推动铁路集装箱进港通道智能化升级，加快船舶疏港效率，降低海铁联运综合物流成本18%—38%。

　　通过推行“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利化措施，钦州港西部陆海新通道集装箱口岸进出环节可“船边直提，抵港直装”。今年前5个月，钦州港进口整体通关时间15.91小时，比2020年压缩24.5%。

　　今年5月，柬埔寨新鲜芒果通过钦州港首次出口到中国，销往北京、河南、辽宁、浙江、山东等地。本月，钦州港口岸大榄坪南作业区进境肉类指定监管场地通过验核，将进一步增强进境肉类查验能力，缩短货物港口滞留时间，提高货物通关速度，为重庆、四川等地肉类贸易企业节约物流成本。

　　钦州港海关监管科科长梁志海介绍，随着造纸、发电、石化、钢铁、玻璃等各类临港产业加速集聚发展，钦州港产业链、物流链将不断完善。

　　目前，钦州港东航道扩建一期调整工程即将完工，届时可通航20万吨级集装箱船，将助推该港适应全球集装箱船舶大型化发展，加快北部湾港建设成为西部陆海新通道国际门户港。

　　 转自：中国新闻网