国家重大工程——连接深圳、中山、广州三地的深中通道6月30日开通，到7月30日已经30天了。记者从广东省交通运输厅了解到，自6月30日开通至7月30日15时，深中通道总计通行车流量达289.37万车次，其中客车通行车流量为266.96万车次，占比92.26%；货车通行车流量为22.41万车次，占比7.74%。高峰时段出行在周末15时—17时。

　　深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的公路直连通道，叠加暑假出游、游客打卡体验热情高涨等因素，通车后车流量始终保持高位运行，成为了“湾区新顶流”。预计暑假结束以及人们逐渐熟悉深中通道通行线路后，车流会逐步回归正常水平。

　　记者体验：“智能+”保障深中通道畅通

　　深中通道开通一个月以来，车流持续保持高位运行，智能交通系统以及多部门联动保障着深中通道的安全畅通。

　　趁着周末“打卡”深中通道，来个大湾区体验游，是很多人的选择。虽然这周六天气不好，车流量较工作日仍有接近两成增长。

　　就在车辆在隧道内缓慢通行的同时，在约20公里外的深中通道路网调度中心，路政、交警、监控等工作人员通过这里的智慧交通系统实时了解隧道里的通行情况，同步展开调度指挥。

　　深中通道全线覆盖700多个摄像设备，桥面、隧道内车辆情况实时显示在调度中心的这个智慧系统集成平台。平台还搭载了突发事件检测、数字孪生等智慧运营功能，隧道里的14台智能巡检机器人就像调度中心工作人员的“眼睛”，时刻辅助观察着隧道里的动态。

　　深中通道管理中心路网调度中心副部长张会平介绍：“屏幕上显示的就是巡检机器人拍摄的画面，它是按设定的路线对隧道内的交通状况以及一些异常事件进行自动检测和报警处置，红外线画面可以自动监测隧道内的温度，一旦有状况会自动提示。”

　　一旦有提示，调度中心工作人员立即远程操作巡检机器人及时到达事故区域，快速通过语音指挥疏散人群，同时路政、交警等也第一时间就近到达现场。

　　深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍：“路政在全线设置了6个应急驻勤点，24小时轮巡模式，全力协助开展交通疏导和分流管控。”

　　在深中通道桥梁和隧道转换的西人工岛上，深圳、中山两地交警与深中通道路网调度中心、路政等多部门联合指挥、联动，通过采取远端导流、水滴放行，近端优化车道、交替通行等措施，疏导拥堵节点，保障安全畅通。

　　新闻提示：勿在深中通道上违法停车拍照

　　随着暑期旅游升温，预计深中通道还将出现大车流。行驶在深中通道，请大家留意行车安全。

　　深中通道全线24公里为高速公路，海底隧道段不设应急车道，因此请大家切勿在深中通道上违停、下车拍照。非紧急情况下，不允许停车、违法占用应急车道。

　　深中通道全线实施分道限速，单向有4个车道，左侧两车道是小客车专用道，限速100公里/小时，右侧两车道不限车型，限速90公里/小时，切勿超速驾驶或慢速行驶。深中大桥最高点至海底隧道最低点有超长上下坡，也请大家注意行车安全。

　　深中通道开通以来，平均每天车流量已达10万辆次。为了保障通行途中发生紧急情况，人员能够得到及时救援，深圳市急救中心联动中山120和深中通道应急管理中心，制定了深中通道医疗救援急救流程，确保救援工作顺利开展。

　　 转自：央视网