近期，碳酸锂价格延续跌势。截至10月15日收盘，碳酸锂期货主力2701合约价格进一步跌破10万元／吨关口。

　　今年下半年以来，碳酸锂价格的变动，主要受预期变化的影响。资金交易锚点从上半年的“储能高增长”切换至“远期供给释放+需求增速下滑”，价格随之承压。近期，在旺季背景下，盘面进一步下挫，主要由于消息面利空扰动和技术面破位带动资金集中离场。

　　供给方面，锂辉石部分生产线检修，加之受气温影响盐湖生产效率下降，碳酸锂周度产量连续小幅下滑。不过，后续随着原料的陆续到港，供给将小幅增加。从项目推进情况来看，市场传出项目有实质性进展的消息。江特电机公告称，收到国家矿山安全监察局下发的《江西省宜丰县茜坑锂矿300万吨／年采矿工程安全设施设计审查意见书》，确认该项目安全设施设计基本符合相关法规和标准要求，原则同意通过审查。另外，宜春生态局再度发布枧下窝锂矿环评拟受理公示。远端项目产能释放确定性增强也影响市场情绪。

　　需求方面，中短期韧性仍存。10月，电池排产预计小幅增加，储能排产预计恢复至正常水平，材料环节开工负荷预计稳中有增，但增速较前期主流预期或有放缓。长期视角下，需求层面的利空不容忽视。近日，相关汽车企业由于刹车板质量问题引发官方关注，工业和信息化部等部门就《工业和信息化部 公安部 生态环境部 市场监管总局关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》公开征求意见，《人民日报》发文抵制“速成车”，引发市场对车市监管及发展等问题的思考。此外，欧盟计划对非欧洲国家混动车进口设置每年35万辆的上限。欧盟态度若有实质性变动，将引发市场对未来新能源车外需的风险考量。

　　库存方面，目前，多家机构公布的社会库存整体维持去化趋势。钢联数据显示，截至上周末，碳酸锂社会库存为103330吨，较国庆长假前减少10230吨。结构上，盐厂库存增加4350吨，贸易商和材料厂库存则分别减少9530吨和5050吨。调整口径后，碳酸锂社会库存为139517吨，较国庆长假前减少9260吨。其中，上游库存微增201吨，贸易商库存减少1445吨，正极材料厂库存减少8347吨，电芯厂库存微增331吨。与此同时，仓单加速消化。截至10月14日，碳酸锂仓单共28461张，较前一日减少1182张。

　　整体来看，国庆长假后盘面未能企稳，碳酸锂价格仍处于下跌通道。虽然短期现实仍存韧性，流通货源偏紧，社会库存持续去化，但消息面扰动加大，资金情绪并未明显改善，空头交易远期需求下修预期，技术支撑位也很快被跌破。没有新增有效利多的话，碳酸锂价格很难反转。

　　 转自：中国有色金属报