中国产业发展研究网获悉，春节过后第一周，车市基本趋于稳定，节前少数车型加价销售、个别车型紧俏到提不到现车的场面得到显著改善，研究部认为2010年车市降价空间将明显增大，新一轮购车高潮有望在三月后集中喷发。

　　“有市无车”有所缓解

　　年前旺销之际，车市一度“有市无车”，但这种局面在节后得到了缓解。记者从多家汽车4S店了解到，现阶段市场上部分主流车型的供应逐渐恢复正常。广丰汉兰达去年订购要排队等上三四个月，现在部分车型已有现车可售。科鲁兹节前紧俏，现在已有部分现车可以供应。随着节前的旺销告一段落，各经销商节后正忙着陆续补充库存，供需矛盾得到解决，车源也就不会那么紧张了。

　　车价趋稳小有波动

　　目前上海大众朗逸、长安福特新嘉年华、东风日产新轩逸、东风雪铁龙世嘉、广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、东风悦达起亚SOUL……畅销车型的价格基本与年前相当。有车商说，现阶段消费者仍以观望的居多，所以当下推出降价促销活动意义并不大。

　　当然，有部分汽车厂家现在已按捺不住了，车价略有松动。马6全系在原有基础上再优惠1000-2000元;长安马自达变相优惠，消费者购车即可在原优惠基础上加送2000元油卡。现在购买雪佛兰新乐风风尚版、风度版两款车型，可以享受发动机重要部件5年质保，并且送爱老虎油卡。

　　销售高峰有望3月再现

　　3月以后，随着多款新车的陆续上市，必将吸引不少看车人的眼球。研究部表示，年前的一波汽车销售高潮消化掉了不少消费者的购买力，重新积聚需要时间。三四月份适逢传统的车市促销时机，在此期间还有北京车展的推波助澜，新老车型同时“决战”，车市降价空间将明显增大，新一轮购车高潮有望在三月后集中喷发。