中国产业发展研究网从交通运输部获悉：为全面推进“两型”港口发展，交通运输部门近期将加大环渤海、长三角、珠三角、东南沿海、北部湾等区域以及长江干线的港口资源整合力度;建立健全生态环境保护、恢复和补偿机制，研究推行生态环境补偿保障金制度等。

　　据悉，2020年“两型”港口发展目标，是在2005年的基础上，全国港口单位长度生产性泊位完成的货物吞吐量提高50%左右，港口生产单位吞吐量综合能耗下降10%左右，港口粉尘综合防治率达到70%，港口污水综合处理率达到100%。为此，交通运输部门将加大区域性港口资源整合力度，鼓励发展公共码头，重点做好环渤海、长三角、珠三角、东南沿海、北部湾等区域以及长江干线的港口资源整合;加快老港区功能调整，统筹港城协调发展;鼓励港口企业进行兼并、重组。

　　此外，我国还将建立健全生态环境保护、恢复和补偿机制，研究推行生态环境补偿保障金制度。加强行业标准规范制定和修订，建立健全以规范、技术标准和各类导则等为主要内容的港口资源利用、环境保护、节能减排综合体系，把资源节约、环境保护等要求，纳入各部门和单位的绩效考核体系。