备受关注的天津南港工业区开港。据了解，按照整体规划、分步实施，远近结合、应急应需原则，天津南港工业区分为三个发展阶段，全部建设在2023年左右完成，航道码头达到10万吨级以上，港口吞吐量达到2亿吨以上。

　　昨日，在天津海事局全程监管下，“威龙18”轮与“鑫隆99”两艘货轮成功靠泊南港建材码头，标志着天津市南港工业区一期建设使用航道、航标、锚地等导助航设施已完全满足5000吨级船舶航行条件，南港港区实现开港试通航。

　　本次靠泊两艘货轮均为5000吨级商船，自浙江舟山始发，满载建筑原材料抵港卸货。天津海事局高度重视南港港区开港通航工作，依托自身监管职责，从海事服务角度出发，积极协助港口方提前完成码头验收、航标布设、航道及锚地评估验收等各项开港验收工作。在开港首船进港前，天津海事局专门组织召开 “船前会”，会同引航中心、码头业主单位、船舶代理单位提前进行船舶进港前协调，敲定船舶进港航行方案、保障及应急方案，积极开展现场监护与交通组织，有力保障船舶及港口安全，以最实际行动支持天津滨海新区开发开放建设。

　　据天津海事局负责人介绍，南港工业区建材码头共有2个5000吨级通用散杂泊位，位于独流减河入海口处，码头岸线总长300米，桩台宽度45 米，设计标准为2万吨级。本次成功靠泊后，建材码头将正式投入使用，主要用于运输南港区内建设所需原材料及大件设备，预计年吞吐量达400万吨。与此同时，今年南港工业区将继续加快港口码头建设，预计年内完成8个1000吨级泊位工作船码头与通用泊位工程600米岸线主体工程建设，与1#至4#通用泊位工程600米岸线主体工程建设，并启动2个10000 吨级泊位和2个50000吨级泊位的化工码头建设。

　　开发建设南港工业区，是天津市“双城双港”空间发展战略的重要部署，是滨海新区“十大战役”的重要组成部分。南港工业区位于滨海新区南部，总体规划面积200平方公里，是滨海新区新规划的现代化工业基地和现代化港口的综合区，将建成石油化工、装备制造、钢铁冶金、港口物流、新能源新材料等产业门类高度集聚的综合性工业园区。

　　目前，南港已整理出55平方公里项目用地，形成自西向东20公里、自北向南10公里大开发、大建设的宏大场面。区内一期主干路网基本形成，各项能源配套设施建设快速实施。天津国储石油储备基地、中石化LNG等10个新项目签署投资合作协议，林献石化润滑油、合佳威立雅等6个新项目奠基开工。

　　据了解，今年下半年是南港工业区开发建设至关重要的时期。天津开发区管委会将加速围海造陆和土地整理，全年新增项目用地10平方公里。全面推进南港工业区交通体系建设，推动南港铁路、西南环线、津石高速等重大外部基础设施年内开工建设。