虽然经历2009年世界金融危机，全球出口市场大幅下滑，我国汽车零部件产品出口总额也有所降低，但下降幅度远远小于全球市场的下降幅度，而全球市场份额却仍在提升，由2008年的4.93%升至2009年的5.23%、2010年的5.74%，显示出良好的上升势头。

　　以海关代码8708类产品统计，2010年，车轮及其部件、制动器及其磨擦片、散热器、减振器等主要零部件产品全球市场占有率逐年提高，分别为25.22%、11.84%、11.94%和10.02%。特别是车轮市场份额居全球各国首位，显示出强大的市场竞争力。但恰恰是车轮中的钢轮产品近年屡遭美国反倾销调查，且从近几年汽车行业遭到反倾销产品情况看，似乎占全球市场份额较大的产品多遭到国外反倾销调查，应特别关注和防范。

　　中国机械工业联合会副会长蔡惟慈曾称，“要特别关注产能扩张过快的情况。在高速增长的背景下，企业对形势过于乐观，产能过快扩张会造成隐忧;要加大结构调整的紧迫性和力度，由扩大产能向技术升级转变，把力量从扩大产能转向结构升级，由生产传统产品向进入新兴领域扩展。”

　　今年以来，我国汽车零部件产品出口仍表现良好，8708类汽车零部件产品出口额达到92.9亿美元，同比增长21.66%，汽车零部件产品出口向技术含量较高的产品转移的趋势明显，其中转向装置产品出口同比增长37.96%，增幅最高;变速器、动力驱动桥等产品出口同比均超过20%。

　　另据不完全统计，目前汽车用品类产品总产值约已超过4000亿元人民币，出口势头迅速，大约占总产值的50%。