据海关统计，2014年1-11月，大连关区出口成品油376.6万吨，比去年同期（下同）增加3.2%；价值212.5亿元人民币，下降1%；出口平均价格为每吨5643元人民币，下跌4.1%；以美元计价，折合34.6亿美元，增加0.4%。

　　一、2014年1-11月大连关区成品油出口的主要特点

　　（一）11月当月成品油出口量增价跌。2014年11月当月，大连关区出口成品油27.6万吨，同比下降1.6%，环比下降35.1%；出口平均价格为每吨4987元人民币，同比下跌9%，环比下降9.3%。

　　（二）加工贸易方式主导出口。2014年1-11月，大连关区以加工贸易方式出口成品油326.4万吨，增加2.6%，占同期大连关区成品油出口总量的86.7%。

　　（三）主要出口至东盟，对香港出口大幅增加。2014年1-11月，大连关区对东盟出口成品油167.8万吨，减少31%，占同期大连关区成品油出口总量的44.6%。对香港出口75.5万吨，同比增加3.4倍。

　　（四）外商投资企业及国有企业为出口主力。2014年1-11月，大连关区外商投资企业出口成品油248.3万吨，增加29.7%，占同期大连关区成品油出口总量的65.9%；国有企业出口127.9万吨，减少26.1%，占34%。

　　（五）出口油品主要为汽油，煤油出口量大幅增加。2014年1-11月，大连关区出口汽油147.5万吨，减少32.5%，占同期大连关区成品油出口总量的39.2%。出口煤油113.2万吨，增加1.4倍。

　　二、当前成品油出口需关注的问题及相关建议

　　（一）战略石油储备推进口，新兴市场扩张助出口。目前，我国虽然仍是成品油净进口国，但是成品油出口增长速度快于进口增长速度的态势已经形成，这与我国炼油能力增强有直接关系。2014年国内需求低速增长，战略石油储备注油可能助推原油进口。我国目前的成品油出口正在向非洲到澳洲的新兴市场扩张，对亚洲乃至全球贸易强手形成竞争。此外，近期我国政策导向逐步放开原油进口，随着原油进口的增加，国内的炼油将会出现过剩，因此，成品油出口会增加。

　　（二）成品油价上调推高炼厂开工率。2014年2月26日0时发改委上调汽油零售价205元/吨、柴油零售价200元/吨，引发各地汽柴油批发价的同步跟涨。市场机构统计显示，目前各地炼厂开工率维持较高水平，上游资源供应良好。不过，未来三个月主营炼厂将进入检修高峰期，柴油供求关系或将因此收紧。由于目前国内对汽油的需求依旧疲软，因此汽油涨价后市场的观望气氛进一步加重。此外，由于大多数地方炼厂库存不高，且看好后市，因此多数不愿意轻易地降价销售。

　　（三）2014年全球油气勘探开发活跃，油气产能将有所增加。全球在建项目主要分布于巴西、加拿大、澳大利亚和伊拉克等国，且多为常规项目，包括LNG、重油开发、深水油气田开发和常规油气等。这些项目在2014年将继续成为全球油气新增产能建设的重点。