智能交通产业正获得来自政府政策到企业投资等多方面的推动，特别是全国性的智能交通系统规划有望制订并出台。受益于鼓励政策逐步落实，国内智能交通行业年均复合增长率超过20%。中国智能交通协会理事长吴忠泽估计，到2015年，我国智能交通产业有望达到1000亿元规模。

　　调查显示，国内目前从事智能交通相关的企业超过了2000家，有关政策在直接驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的需求，预计到2020年国内智能交通领域的投入也将达到上千亿元，智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。

　　智能交通已成为智慧城市重要突破口

　　不难看出，智能交通是智慧城市的重要组成部分，而它的地位到底有多重？浙江宇视科技常年参与多个城市智慧建设工程，尤其在智能交通建设中积累了大量经验，公司解决方案架构师柳文凭在谈及智慧城市与智能交通时认为，智能交通是时下炙手可热的“智慧城市”概念中最基础、最重要的部分，是医疗、卫生、治安等城市生活中最需要率先解决的矛盾。在智能交通所积累的技术和系统架构上的经验，也会成为智慧城市整体的技术和架构支持。

　　他从三个角度阐述智能交通与智慧城市的关系：首先，从应用成熟度看，在今天无论卡口、电子警察，视频监控是对图像和视频数据进行语意化和结构化处理最成熟、最完整、应用深度最深的领域。智能交通可能是现在新兴技术和应用领域里，率先突破数据应用瓶颈的一个技术领域；其次，从技术角度看，包括大数据、云计算的技术架构，最先在智能交通里落地，智能交通也必将引领整个智慧城市各个子模块的技术潮流和走势；最后，从使用者与应用者关联的角度看，交通的智能化，最终会影响到每一个人骑车、驾车、公交出行的感受。每位市民都能够有非常好的交通秩序体验，这一点就需要智能交通的技术方案去支撑实现。

　　因此，智能交通是智慧城市大概念中最重要的实践，甚至在特定时间周期里，智能交通就是智慧城市。的确，在一定程度上来说，智能交通是智慧城市走向现实的突破口。

　　智能交通产业伴随智慧城市发展旺盛

　　近几年，我国智慧城市建设步伐不断提速，智慧城市试点工作正在全国上百个地方如火如荼地进行。而根据国家发改委、交通运输部等八部委起草并上报国务院的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》，智能交通被列为十大领域智慧工程建设之一，将深化城市智慧化应用，为公众提供更加便捷、高效的交通服务。从实际情况来看，目前北京、上海、广州在智能交通领域的投入已突破十亿元大关，西安、成都等二线城市投入规模也已经过亿，智能交通领域呈现出“遍地开花”式的兴建热潮。

　　第三方研究数据显示，2013年第一季度，智能交通市场规模同比增长69.4%，预计到2015年，我国智能交通领域规模将达到1500亿元。由此可见，智能交通市场正在不断扩容，为各类IT软硬件提供商带来了巨大的发展机遇和挑战。

　　国内目前从事智能交通相关的企业超过了2000家，有关政策在直接驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的需求，预计到2020年国内智能交通领域的投入也将达到上千亿元，智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。智能交通产业正伴随着智慧城市的建设快速成长，成为智慧城市建设的突出表现。