当地时间5日，巴西全国汽车生产商协会宣布，2015年2月汽车产量达到20.01万辆，比上个月下降2.3%，比2014年同期下降28.9%，创6年来新低。

　　统计数字显示，2015年前2个月，巴西汽车总产量为40.49万辆，比2014年同期的51.89万辆下降22%。

　　汽车行业不景气致使岗位失业人数增多。2月，巴西汽车行业就业人数为14.23万人，比上个月下降1.3%，比2014年同期下降8.8%。

　　与此同时，2月，巴西汽车销量也比2014年同期下降26.6%，仅为17.8万辆。预计2015年汽车销量将下降10%，仅为299.6万辆，这将是该国汽车销量连续第三年下降。

　　业内分析人士称，巴西汽车产销量双双下降的原因，主要有：

　　一是2015年1月1日起，巴西政府恢复对汽车制造业征收工业产品税，导致汽车业成本增高。新政下，小型车工业产品税将从3%提高到7%，双燃料中型车税由9%上升到11%，汽油中型车税由9%上调至13%，使得巴西汽车产品税平均增加了5%。

　　二是国内经济不景气，“高利率、高通胀”打击了消费者的信心。加上市场信贷供应量减少，导致汽车购买力持续下降。

　　三是外贸不振，汽车出口量锐减。如2015年对邻国阿根廷汽车出口仍呈现大幅下降趋势。