发运量：与8月份保持基本平稳的可能性较大。

　　调入量：或会稳中有升。大秦线检修，贸易商会选择在铁路检修启动之前适当增加港口煤炭调入。另外，从当前港口情况来看，存煤数量处于近一年多以来低点，这也为贸易商增加煤炭调入提供了空间。

　　港口煤炭库存：呈小幅震荡态势。考虑到9月份港口煤炭调入量可能会稳中有升，8月份以来的港口煤炭库存持续下滑态势可能会有所转变。

　　煤价：下行压力减弱，但仍然缺乏上升动力。随着水电出力逐步高位回落，大秦线即将启动例行检修，以及下游用户淡季补库需求可能增加等等，环渤海动力煤价格进一步下行压力降大大减弱。但是，由于经济下行压力仍然较大，电力、煤炭需求持续疲软，而且目前为止过剩煤炭产能仍未得到有效化解，煤炭市场供大于求态势并未得到根本改变。再加上天然气、风电、核电等替代能源快速增长，煤炭需求难以显著改善，短期煤价仍然缺乏上升动力。预计9月份环渤海动力煤价格将继续维持低位。

　　点评：从分析预测的9月份的情况来看，煤炭价格仍然是缺乏上涨的动力，有可能仍然是维持低位运行。近日神华公布的9月份煤炭销售价格与8月份相比，变化也不大。尽管如此，小编却也认为，在这样严峻的情况下，煤价能够保持稳定，已实属不易。