一年一度的汽车电商“双11”，俨然已经成为特价车的狂欢节。

　　11月4日，奇瑞新瑞虎5售价5.234万；11月5日，福特野马2015款2.3T售价16.4万……从11月1日起汽车之家就推出了每天一款半价车秒杀；易车网也同样有海马福美来、S7等车型1元秒杀的活动；而天猫更是联合阿里汽车以及入驻的汽车厂家拿出80余款车型加入血拼促销行列，以凯迪拉克ATS-L25T　2014款舒适型为例，付款前100名可以半价购车。

　　这些做法和此前的“双11”相比并无本质区别。通过提前促销、优惠券、预定优惠、限时秒杀等各种方式，刚刚进入十一月，热闹就开始蔓延，但汽车电商在“双11”这一红红火火的概念之下，到底有几分噱头、几分突破，似乎没人说得清。

　　作为垂直类电商平台的代表，汽车之家继去年的“全款购车”创新模式后，把“一口价、跨屏合作、精准及定制化推送”作为今年“双11”的主攻方向。对于今年的“双11”，汽车之家CEO秦致表示：“汽车电商更多会是一个线上线下的融合，而不是说一定是线上，或者是一定是线下。”

　　对于另一家垂直电商平台易车而言，线下资源也成为易车今年强调的发力重点。

　　据悉，今年“双11”易车将投入9000多名车顾问线下全程免费陪同用户购车，并在全国十大城市同步举办线下“双11购车节”，将汽车电商双11引向线下。对于传统电商巨头阿里而言，今年“双11”最大的亮点在于整车线上购买和贷款服务，但这仍离不开线下。

　　绕不开的“线下”

　　阿里汽车相关人士表示，在双11当天下单付款后消费者需通过手机客户端的引导，到最近的4S店试车取车。更为微妙的是，在“双11”即将到来之前，阿里汽车与和谐汽车抢先签署了战略合作协议。据合作协议，在阿里线下交车实体网络车码头方面，和谐汽车与阿里汽车将在两年内合作建设300个车码头网点。

　　分布在全国80个城市的“车码头”网店，让阿里汽车网上卖车的线下交付问题得以解决。对此，在11月2日阿里汽车与中国和谐汽车的战略框架协议签约发布会上，阿里汽车事业部总经理王立成表示：“今年双11，在天猫购车的消费者可以到距离最近的‘阿里汽车车码头’合作4S店及经销商网点提车。”

　　可以看出，和整体的电商发展思路一样，汽车电商正在从单纯的线上与线下的联盟演变成线上到线下的融合。在放弃了此前单纯价格战的“烧钱”策略后，与主机厂和经销商的共同关系维护和合作正在成为各大平台的发力点。一位长期关注汽车电商的业内人士称，这是汽车电商进入“新常态”的重要标志。

　　易车公司总裁邵京宁认为：“优势价格+优质服务+线上线下联动，是今年易车双11活动的最大特色。”一场由“互联网+线下实体零售”的新形态正在成为汽车电商的新定义。记者采访了解到，注重线下资源的盘活和利用，也的确成为汽车电商布局今年“双11”的重点。

　　港股上市汽车经销商集团和谐汽车于11月2日下午收盘后披露，公司与阿里巴巴集团旗下阿里汽车展开签署了全面战略合作协议，双方拟在车码头、汽车电商、二手车、汽车金融等四大领域开展深度战略合作。毫无疑问，在流量上已经具备明显优势的阿里汽车系，迎战“双11”需要解决的最大痛点就是线下服务。

　　对于这些，各大电商平台比外界更为焦虑。

　　在传统汽车制造以及互联网行业行走多年的车享网CEO夏军，对此感触更为深刻：“整车销售仅仅是一个交易，是和用户建立连接的开始。汽车这个商品跟一般的产品最大的区别就是服务链特别长。相比电商现在专注购车的环节，解决线下使用的痛点要来得更关键。通过线上线下的并举，真正要做的是提供汽车生活新的享受。”