BDI指数下跌3.4%连跌18天

　　在上周五跌至今年3月以来最低的560点后，波罗的海干散货运费价格指数(下称BDI)继续下跌，18日，波罗的海干散货指数下跌3.4%，报519点。

　　铁矿石多头难觅“救命稻草”

　　进入需求淡季的钢铁市场表现低迷。国内经济缺乏亮点，钢材(1716,-24.00,-1.38%)需求继续萎缩，虽然钢厂减产，但钢市依然处于供过于求的局面。巴西矿山事故对铁矿石价格的利好有限，宏观面和基本面决定了后期铁矿石价格仍易跌难涨，维持偏空思路。

　　下游按需采购焦炭小幅反弹

　　(1)11月份内蒙古煤炭平均售价116元/吨，环比下降7元/吨，同比下降48元/吨。(2)10月份山西焦炭产量636.44万吨，环比降2.5%，同比降14.97%。山西焦炭产量已降至全年最低点。

　　焦化企业限产停产升级

　　“受到钢铁行业不景气的影响，今年山西省焦炭价格呈现台阶式下降。山西焦炭价格可谓是‘没有最低，只有更低’。”格林大华期货煤焦钢分析师李伟说，到今年11月，太原产准一级冶金焦出厂含税承兑价仅有640元/吨，全年基本没有涨过价。11月16日，神华二级冶金焦出厂价再降65元/吨;山西临汾、晋中产的准一级焦也下跌了10元/吨。

　　简评：钢厂缩减焦炭库存，压制焦炭采购价。最终所有的焦化企业只能无奈地接受降价的现实。当前焦化企业对市场的信心严重匮乏。如果下游钢厂的困境得不到改善，独立焦化企业的生存环境将变得更为恶劣。

　　“萨马尔科溃坝”难改铁矿价格下跌格局

　　业内人士分析称，萨马尔科公司的球团矿约占全球海运市场总量的2%。此次事故导致的阶段性供给退出，虽然难以改变全球铁矿石供给过剩、矿价长期下跌的格局，但短期或将延缓矿价跌速。对于中国来说，萨马尔科公司发往中国的产量不到20%，约占中国年进口量的0.6%，对中国铁矿石市场供给格局的影响相对有限。