据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对2015年12月份相关数据的统计，本月共接到车主有效投诉信息3318宗。投诉量较2015年11月环比增长3.1%，同比2014年12月增长20.6%，依然保持年底投诉趋高的势头，至此2015年累计投诉量已达38046宗，较去年上涨了34.8%。

　　数据显示，长安CS75、东风标致408、长安福特福克斯、广汽传祺GS4、长安悦翔V3、长安福特翼虎、长安福特蒙迪欧、江淮瑞风S3、雪佛兰科鲁兹、别克威朗、斯柯达明锐、别克凯越、中华V3、一汽丰田卡罗拉、比亚迪宋、东风日产轩逸、众泰T600、一汽-大众速腾、一汽-大众奥迪A4L、北汽幻速S3的投诉量在本月进入了前二十。从车主反馈的情况看，2015年最后一个月，多款车型曝出新问题，其中长安悦翔V3投诉量增长较多：因为车辆行驶中颠簸严重，厂家对新款悦翔V3的减震器进行了改进，却不愿意解决老款车辆的问题，从而导致大量车主集体投诉，推动该车投诉量“跃进”到12月前五的行列。从投诉车主反映的情况看，车辆在中低速行驶过程中像在坐轿子，颠簸严重几乎令人作呕。不仅如此，低速通过减速带时，后排乘客都能被颠的跳起来，车主形容被“炒栗子”。长安乘用车近年来发展迅猛，堪称自主车企的领军者，但可能在研发中过于急促，不少新上市车型总会密集爆出问题，这需要企业认真反思。本月另一新上榜车型——别克威朗则更令人意外，此前较高的业内评价、月销量30000辆级的不俗市场表现以及凤毛麟角的投诉量，均未现大规模爆发问题的迹象。从车主反映的情况看，主要问题是怠速会出现哒哒异响声，对此有4S店解释称是电磁阀工作的声音，但并未得到车主的认可，希望厂家尽快对此做出官方解释。