1月21日，阿克苏富恒实业有限公司（下称富恒实业）与中国铁建股份有限公司（下称中铁股份）就新疆新（和）一拜（城）铁路支线项目（下称新拜铁路项目）在北京举行签约仪式。

　　新拜铁路项目是新疆阿克苏地区“十二五”规划的重大项目，列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》近期项目，全长95.2公里，投资总额27.17亿元，预计2016年6月前开工建设，项目建设期38个月。

　　这是自2015年7月30日出台的《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》（即PPP融资模式）全面开放铁路投资与运营市场以来，新疆地区在铁路改革上做出的重要举措。“很曲折，酝酿时间有七八年了。”参会的一位新疆官员对《华夏时报》记者说，新拜铁路项目符合国家“一带一路”发展战略，是打通南疆通道的控制性项目。

　　打通大通道

　　新拜铁路项目完工后，将在新和与南疆铁路对接，打通拜城煤炭、钢材等大宗物资对外运输铁路通道，这对南疆的发展有长期的拉动作用。

　　据了解，新拜铁路项目符合国家“一带一路”发展战略，是打通南疆通道的控制性工程，对于南疆丰富的农业、矿产、文化资源“走出去”与资金、技术、人才、项目等“引进来”，进而推动南疆的发展具有里程碑意义。

　　中铁股份董事长孟凤朝向包括《华夏时报》在内的记者表示：“新疆是丝绸之路经济带大通道的必经之地，与周边8个国家接壤，基础设施互联互通是新疆沿边地区的任务，沿边地区是‘一带一路’基础设施互联互通的门户。其中，阿克苏地区可以发挥区位优势、产业优势和资源优势，成为丝绸之路上连接东西南北的一个重要交通节点、能源大通道和产业转移聚集区。”

　　事实上，围绕新拜铁路项目，打通产业链，建设物流园、科技园区等相关配套项目，也将成为促进南疆经济转型升级的重要动力引擎，并对“一带一路”产生积极的影响。

　　就拜城来说，其拥有丰富的矿产煤炭资源，如今正积极培植做强煤炭煤化工、油气化工、钢铁及有色金属冶炼及矿业开发、电力能源、绿色农副产品生产及精深加工、旅游业六大支柱产业，倾力打造以钢铁冶炼、煤化工、盐化工及下游产业为主的产业集群，庞大的客货运量全部依靠汽车运输解决，交通通行压力巨大。

　　另据阿克苏地区行署相关负责人介绍，阿克苏市由于地质构造和地层特点，拥有钒、磷、白云岩、玄武岩、石灰岩等多种优势矿产资源，目前辖区内各种矿产地多达27处。因此，新拜铁路项目在打通南疆铁路通道后，可以极大地缓解区域运输能力不足的瓶颈，对于南疆丰富的农业、矿产、文化资源“走出去”与资金、技术、人才、项目等“引进来”，进而推动整个新疆的发展具有里程碑意义。

　　该负责人还表示，该项目正式投运后，将打通拜城煤炭、钢材等大宗物资对外运输通道，极大缓解区域运力不足的瓶颈问题。